老朋友的新搭档 试驾2011款宝来1.4TSI

技术说明会:搭配1.4TSI+DSG的车型保养间隔为1万公里

    最后之所以要提到一汽-大众的技术说明会，是因为这里面提到了很多网友关心的1.4TSI+DSG车型的后期保养的相关事宜。下面就让我们看看一汽-大众官方是如何规定的。

    对于1.4TSI车型首保后每1万公里一次的常规保养的规定，相信有不少用户对此心存疑虑。对此一汽-大众的技术人员给出了答复：1万公里的常规保养间隔是结合了多种情况和条件做出的规定，这其中也包括了像北京这样的严重拥堵路况。一汽-大众可以负责任地保证，这样的保养间隔将不会影响发动机及变速箱的寿命。

    除此之外，技术人员还强调，只要按照规定正常保养，涡轮增压器与发动机是同寿命的，不存在需要更换的问题。另外由于采用了最新的技术，因此发动机在跑完高速后也无需怠速等待，可以和自然吸气发动机一样马上熄火停车。

    对于2011款宝来1.4T+DSG车型的保养费用究竟是多少，我们会在单独的一篇文章中详细讲到，敬请关注。

小结

    2011款宝来从外到内的改变，相信已经引起了很多准车主们的关注。可以预见到的是，在搭载了全新动力之后，2011款宝来的产品力得到了很好地提升，同时内饰和配置的诸多改进也很好地迎合了消费者的口味，最后需要期待的就是一个合适的价格了。一汽-大众的一位工作人员透露，1.4TSI的价位区间应该与老款2.0车型基本相当（老款2.0车型的官方指导价为12.48-14.38万），如果真的是这个价格，您觉得合适吗？