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高速越野两不误 试驾汉兰达2.7L至尊版

  纠错  2010/6/4 10:02:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
 对于乘坐舒适性而言,影响的最主要因素是座椅和空间,所以在关注空间之外,我们先看看汉兰达的座椅。这是一辆城市用途的SUV车型,所以座椅的包裹性自然不在考虑的范围内,相反,足够柔软和舒适才是最重要的。整车里面最舒服的就是前排座椅了,我最喜欢的,则是它专门强化过的肩部支撑。

  汉兰达的驾驶座椅除了常规的调节项目之外,还有一项专门的功能就是调节座椅前端的座垫,虽然不能向前延伸,但最高位时对大腿的支撑也同样十分出色。

  不过光看没用,我们还是用汽车之家的标准来衡量一下汉兰达实际的乘坐空间吧,因为它比较大,所以我们也专门找了一个身高1.80米的编辑来实际感受,看汉兰达的空间能否满足他的需求。

  实际我们看到,即使把第二排座椅挪到最前面,汉兰达的后排腿部空间也仍然有三指,但汉兰达的第二排座椅可以前后移动,如果把座椅挪到最后面,那么这位身高1.84米的乘客获得一拳多的空间是完全没有问题的,所以我认为这样的空间表现相当不错!

  你一定对它的第三排空间不抱什么希望吧?说实话我也是这样的想法,毕竟它的轴距也就是一辆普通五座中型车的长度,额外布置的第三排座椅无非只是能多做两个孩子,那么实际的情况呢?身高1.85米的男性都能坐得下,而且也不是特别憋屈的状态,所以汉兰达的第三排座椅给了我们一个不大不小的惊喜!接下来我们再来看看满载的状态!

  虽然被两侧的轮拱占了不少空间,但第三排的横向宽度对于两个乘客来说也够用了,加上意料之外的纵向腿部空间,汉兰达的第三排座椅比想象中好多了。

2015年4月3日

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