机械本质小进步 比亚迪G3试驾感受总结

F3车厢一派花冠氛围，新的G3也跟随“榜样”进步，整个车厢就笼罩着卡罗拉气氛，虽说G3的改动痕迹比F3还要多，但内饰用料和色调真是学足了卡罗拉。模仿成熟产品也有个好处，有了成熟的基础，车厢内各项功能和人机工程设计就不需要过多操心。另外，G3的做工水准比F3要进步，但相比同级里很多对手的厚道用料，G3的“塑料感”还是浓了一些。

比亚迪向来走花哨装备路线，G3也不例外，身上有很多同级对手都没有的花哨装备。

无钥匙点火功能G3不是自主品牌里的首创（菱悦V3就有），但G3的智能钥匙功能完全向丰田靠拢，点火、上锁、开锁功能都有，甚至点火按键模样都相同。后视镜的中文方向显示可以成为“伪GPS”，之前F3上就有这项装备，但G3上显得更精致一些，内后视镜还带防眩目功能。

自动大灯与大灯高度可调不算先进配备（F3上也有），但也能进一步方便用户用车。

倒车雷达位置提醒与乘客安全带提醒是安全装置的另一种体现，而AUX和USB接口也方便了G3的用户。

行车电脑、方向盘控制按钮以及中控台按钮使用了中文标识，这样可以极大方便中国消费者用车，这个做法值得推广，不仅自主品牌应该考虑，其实所有在中国销售的车型也应该做到这些方便老百姓的中文标识。

F3内饰架构是模仿花冠，而G3是模仿卡罗拉。卡罗拉比花冠在储物空间更为出色，不过G3与F3相比倒有退步之嫌。四门壁板都提供储物格，手套箱与中央扶手箱储物容量也相当可观，前排照顾还算到位，但后排只有靠背储物袋和后门壁板小储物格可用，多人出行有点紧张。