特立独行与众不同 秀尔全面购车分析篇

秀尔安全篇：欧洲NCAP碰撞五颗星

　　注：车辆安全由于其特有的专业性与必须的仿真试验才能获知，因此秀尔安全方面的评价我们参考欧洲NCAP碰撞的成绩。

　　Soul此次获得的5星评价，也是起亚在两厢A级车Ceed之后第二款获得碰撞5星的经济型轿车。不过在今年欧洲全面提高了碰撞测试标准之后，Soul的这次5星评价更是得来不易。

　　自从2009年开始，欧洲NCAP全新安全测试评级覆盖了成人乘客保护、儿童乘客保护、行人保护和驾驶安全辅助四大方面，并在原来的测试项目基础上引进了车辆尾部碰撞试验。另外还将ESC和限速器装置的性能作为考量的参数之一。新车整体安全性能评级基于上述四大方面的综合表现作出。NCAP表示在未来三年内还将在各方面引入更加严格的标准，并将加大对车辆整体安全性能表现的考核权重。

　　在权重方面，欧洲NCAP在2009年2月对各项分数权重重新进行了修正。之前最受重视的「成人乘客保护性能」此次分配到50％点数。而「儿童保护性能」和「行人保护性能」各20％，另外气囊和ABS、ESP等「安全辅助装置的有无」分配10％。如果想获得5颗星的最高评价，综合评价要达到70点以上。

起亚Soul 欧洲NCAP测试结果：

成人成员保护：87%                  得分：31.2分（满分36）
行人保护：39%                      得分：13.9分（满分36）
儿童保护：86%                      得分：42分（满分49）
安全辅助装备得分：86%              得分：6分（满分7）

　　其中成人成员保护测试，Soul拿到了满分36分里的31.2分，可以说表现突出。测试中，Soul的高强度钢和吸能式车身结构起到了很好的作用，而完备的安全装备也是得到了欧洲ECAP的肯定，其中，主动安全头枕的使用取得了出色的成绩，在测试中对于乘员头颈部位的保护都是优秀。

　　另外，在对车内儿童乘员的保护上，Soul也做的相当到位，在使用了儿童座椅之后，基于3岁和18个月大的孩子所进行的测试中，Soul拿到了满分49分里的42分，这个分数也是本批次测试车型中得分最高的，甚至超过了作为豪华车的奥迪Q5（41分）。

　　在安全装备的得分上，欧洲版的Soul标配了ESC（相当于ESP电子稳定程序），主动安全头枕，侧气囊等配置，同样也获得了86%的得分，拿到了满分7分里的6分。而由于Soul方方正正的外形所限，在行人保护方面表现就显得比较薄弱了，只拿到了满分36分里的13.9分。

　　分析结论：我们借鉴欧洲NCAP测试结果，尽管他们有些差别，但也能反映秀尔的安全情况。秀尔获得五颗星可以证明它的安全性高，但在对行人保护方面秀尔并没有显示多优秀，满分36分里的13.9分。所以，安全问题还是有，不过这已然是较好的成绩了。