公路上会议室 静态感受奔驰R300商务型
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2010/7/11 15:09:00
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★★★★
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内饰篇:
内饰的部分,R300采用比较浅的色系搭配,白色+浅灰色的风格很恬淡,确定就是比较容易脏,使用的时候多注意,不能乱踢乱踩。桃木装饰条经过抛光以后,透露着很高雅的情调,组合起来使R300用有超过一般商务MPV的从容感。
方向盘采用比较传统的四幅样式造型设计,功能按键设计的很宽大,操作起来比较便利。真皮的包裹触感舒适,适中的尺寸大小更容易掌握。
仪表采用时下流行的炮筒式设计,有意思的是时速表和一个面积很小的指针时钟集成在一起,时钟代替了一般车辆的水温表位置。中央设计有液晶显示器,整体黑底白字的显示风格让读数更轻松。
前排采用分区空调,后排空调可以根据用户的要求自行调节,设计有隐藏式的杯架。后窗拥有网面遮阳帘,最后一个小窗也同样拥有这样的舒适配置,并且在车窗下侧设有空调出风口以及杯架。
2010年9月19日
设计风格更硬朗大气图解2011款奔驰R级 本届成都车展上,梅赛德斯-奔驰为观众们带来了2011款R级旅行车。该车自2005年推出以来,共进行过两次改款升级。而此次展出的2011款R级旅行车,是今年4月在纽约车展上全球首发的。新款奔驰R级在外观设计方面有所提升,整体风格变得更加硬朗大气。内饰配色及造型方面也有变化,其它诸如动力、配置、尺寸、性能等方面均无调整。
奔驰R级是一款基于最新M级(底盘代号W164)平台打造的,兼顾多功能性与运动性的的跨界车型。由于这类车在北美地区广受欢迎,为了降低生产成本、规避汇率波动等风险,奔驰R...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月4日
让每一位乘客感受舒适--试驾奔驰R 500
这款6座的奔驰R级拥有宽大的车身尺寸和舒适的内部空间,静态感受非常出色,然而作为一部行走工具,路面表现才是评价这部R级的主要因素。我们也将通过在标准道路以及测试场中的多方面表现为它打分。
R500采用一台排量为5.5L自然进气发动机作为动力源,最大功率达到285kW/6000rpm。7速自动变速器为这台动力强劲的机器带来更加绵密的换挡表现,它们之间的合作不仅是为了让车内人员更加舒适,也为了拖动这部自重超过2.2吨的大家伙。
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查看全文>> 更多相关>>2010年11月18日
让人耳目一新 实拍小改奔驰R300L商务版
2010年的成都车展现场,奔驰在中国正式推出了R级旅行车的改款车型,69.80-124.80万的售价与老款车型相比没有大的变化。而至少在外观上改款R级还是足以让人耳目一新的。随着改款R级的上市,目前经销商方面的现车都已到店,下面我们就来详细的看一下改款后奔驰R级的一些变化。
改款R级与老款车型的区别是一目了然的的,原来的圆形加三角形大灯变为了新款的箭头形大灯。进气格栅的镀铬装饰条以及线条的勾勒比老款车型更有立体感,功能性上也是保留了氙气大灯LED日间行车灯等等这些高端的配置。三幅是...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月14日
冬眠舱 感受梅赛德斯-奔驰R350 4MATIC R350气动悬挂的吸震效果实在无可挑剔,动力又能通过4matic四驱系统全时向四个轮子均匀分配,车内隔音也非常到位。
大多时候我都喜欢试乘商务车,而不是试驾商务车,喜欢当老板之心人皆有之嘛。但偶尔也会有一些商务车是属于既好开又好坐的,奔驰R350便是其中一个。
一般来说商务车不会落到TG手中,其中原因很简单,这些车子一般都无聊透顶,但这次我们碰到了一个特殊情况:本次专题拍摄的对象是一台张牙舞爪的兰博基尼,为了协助我们的拍摄,兰博基尼特派了一位工程师一同随行,所以本次的出勤人员包括兰博基尼司机...
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