实评2010款丰田新花冠EX 时尚原车音响

    目前市场上销售的一汽丰田花冠其真实身份是第九代卡罗拉，这款车型自2004年2月在国内上市以来，历经四次改款 ，并与第十代卡罗拉采用两代同堂销售的方式。虽然海外已经发布了第十一代卡罗拉，一汽丰田也已经着手加快引进这款车型，不过在全新卡罗拉正式来临之前，一汽丰田先为我们带来了花冠的年度改款车型，这款车型将继续延长花冠产品的寿命。看来，一汽丰田盯上了桑塔纳、捷达的“不死之身”，不想让花冠太早与我们说再见。 此次改款是多次改款以来力度最大的一次，但也只是针对外观、内饰细节进行变动。由于...查看全文>> 更多相关>>

     本月初，丰田推出了2011款花冠EX车型，该车与原有的花冠EX相比在配置上有小幅增加，其中全系增配AUX接口、豪华版增加倒车雷达等配置。同时标准版车型的中控台增加银色装饰，轮毂盖采用全新设计。 对于丰田推出的2011款花冠EX，编辑个人觉得与其把它看做是一种增配行为，还不如将其看成一种市场推广活动，通过小幅增配提高车辆的曝光度，让这员处于被遗忘边缘的老将重回人们的视野，就算是短时的也好。 言归正传，既然是新推出的2011款花冠EX且还有点配置上的...查看全文>> 更多相关>>

     　　刚刚发布丰田GT86被认为是80年代传奇跑车AE86的继承人，但在车身布局上，GT86是一台双门三厢造型COUPE。而通常意义上国人所谓的AE86就是出现在头文字D动画中的AE86 Trueno双门掀背车型（hatchback），GT86的车身布局则是继承了AE86的双门COUPE车型。 　　三门的Trueno Coupe车型轴距与掀背版本没有区别，都为2400mm，车身长度也同为4.2米，这也意味着掀背车型的后排包括行李箱空间要大于coupe车型。（这大概是为什么拓...查看全文>> 更多相关>>

    在神州大地上，有一个很奇怪的现象，同一个车系可以根据车型的年代不同拆分成很多种不同的车系并同时对外销售。这个现象主要出现在德国的品牌上，比如大众旗下的帕萨特。然而在2007年，这个怪毛病也传到了日本品牌丰田上，在第十代花冠推出后被命名为“卡罗拉”，然而第九代花冠并没有就此退出市场，它改名为花冠EX作为比卡罗拉低一档次的车型继续销售。 最近，花冠EX也推出了其更新的产品，虽然实际增配有限，说白了就加了一个AUX接入口。如果你本身就很熟悉这款车，那你看完这段，也就行了。接下来的深入解...查看全文>> 更多相关>>