试驾华晨宝马5系长轴距版商务运动并存

宝马5系动力：高效动力 8速变速箱出色

新5系有三种动力总成，523Li搭载的是2.5升自然吸气发动机，528Li搭载的是3.0升自然吸气发动机，而535Li则搭载了强劲的3.0升涡轮增压发动机。他们都拥有一个特点，高效、节能，厂家给出的最高综合油耗只有8.7升，而实际测试时，可能会更少，这多少得益于这台8速自动变速箱。

新5系上使用的8速变速箱代表了宝马的最新技术，值得赞同的是，全系车型全部搭载的这款变速箱，只是在535Li上增加了运动调教。驾驶中，这款变速箱较为紧密的齿比设计使驾驶员几乎感觉不到换挡带来的冲击感，与之前的6速自动挡相比，在舒适性方面有明显改善，并且较低的转速更有利于控制油耗。

我们这次主要试驾的是528Li车型，这款258马力的3.0升发动机有着6.9秒破百的不俗成绩。实际驾驶中，油门的响应、包括加速性能，却并不能让人得到满足，但在路上对付一般车型已绰绰有余，与之配合的8速变速箱表现很好，该柔的时候绝对不会暴，该暴的时候也绝对不含糊，这种表现与双离合有几分相似，但平顺方面又要优于双离合。

操控方面，新5系表现很硬朗，7系的悬挂加上特殊的调校，虽然没有1系和3系那么直接，但对于一款3米轴距的车型而言，实属不易。虽然这个级别不是以运动见长，但不可否认，新5系的驾驶乐趣已经超越了竞争对手奔驰E和奥迪A6L。虽然宝马一向喜欢在车内制造出那么一点小声浪，以提高驾驶乐趣，但客观的讲，确实会给后排乘客带来一定程度的困扰，接受还是抗议，仁者见仁智者见智。