挑战传统——试驾东风悦达起亚智跑2.0

作为一辆SUV车型，对装载能力以及实用性的要求肯定是很重要的，智跑的行李空间足够应付日常使用，在有特殊情况时，后排座椅还可以按4:6的比例放倒，具有很好的灵活性。

东风悦达起亚智跑有两台发动机可以选择：2.0L或2.4L得直列四缸发动机，都属于现代起亚集团ThetaII系列，使用了双CVVT气门正时连续可变及VIS可变进气歧管技术。

我们这次试驾的车型搭载了2.0升发动机，其最大功率为120kw(163ps)/6200rpm，峰值扭矩为194Nm，在4600转时达到，纸面上的数据还是相当不错的，相比2.4升发动机也没差多少，估计这应该会是以后智跑的销售主力。

在实际试驾中，可以感到这是一台充满活力的发动机，通过无钥匙启动按钮唤醒它，地板式的油门踏板响应很积极，起步之后转速的上升很快，扭矩的提升也比较明显，发动机的噪音在巡航状态下控制的很好，但是在急加油时会显得有些声嘶力竭，在低转速的区间，它的动力表现只能算是中规中矩，不过随着转速的上升，在达到3000转以上后，动力性会有一个比较明显的爆发，可以说，这是一台喜爱高转速的发动机。