硕大身形全尺寸SUV 解析英菲尼迪 QX56
对比老款,虽然2011款QX56的尺寸有所减少,但是新车的外观设计却显得更加饱满。虽然是一款全尺寸的大型SUV,不过这款车的整体风格却更加趋向轿车化。
该车的车头造型比上一代QX车型更具流线感,但这并未改变其硕大的身形。粗壮的隔栅仍位于车头中央,但两侧造型更为时尚的前大灯让人不禁联想起车厂最近发表的M系列轿车。车头还采用了新的保险杠以及带通风口的轮拱。同时QX56的尾部也进行了重新设计,整体造型有点像雷克萨斯LX车系,但上部更锐利的折线还是凸显出QX56的独特之处。
2011款QX56的内饰则是大家非常熟悉英菲尼迪家族式布局,棕色桃木面板的做工显得相当精细。除了车身尺寸比较宽大外,由于该车还采用了不太常见的8座设计,所以属于一款全尺寸的SUV。
在动力方面,2011款QX56与2011款途乐共享发动机总成。其排量达到了5.8L,最大可输出400马力功率,峰值扭矩可达到550牛米。此外这款车还会采用可选模式的电子四驱系统以及液压防侧倾系统。
新车将于20日在北京公布售价。结合同级别的竞争对手来看,预计国内的售价不会低于80万元,其对手锁定为雷克萨斯LX570与路虎揽胜。
2010年10月26日
美国派 试驾英菲尼迪2011款全尺寸QX56 在开篇前先跟大家讲个故事,一来,为大家找点乐子,二来,也算是对前言的一个补充注解。在宝马X3问世时,曾拍摄过一个带有戏剧色彩的广告,大致内容是一台美式SUV为避免闯红灯,在白线前急停。车轮虽然未过线,车壳却因为惯性冲到了路中间,车主突然发现自己驾驶竟然是一台套着SUV车壳的老式皮卡,顿时惊愕不已。广告就是借此讽刺美国SUV多数都是基于落后的皮卡平台,因而难以谈及出色的公路操控表现。
[英菲尼迪QX 149.8-149.8万]
而在今天,富有美式传统的全尺寸SUV,似乎已是江河日下,对具...
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庞大生猛的陆地怪兽:试英菲尼迪QX56! “又高又壮的黑人驾驶着一辆庞大的美式SUV、hip-hop音乐大的能穿透铁皮、身着宽大的嘻哈服装、满脖子的金银项链”,看到它你脑子里第一个闪过的可能就是这样一个镜头。它为美国而生,却产自日本,它身高体胖,却操控自如,它就是今天的主角———英菲尼迪QX56 。
QX56的确是为美国而生,不过看看现如今中国街道上满街跑的林肯领航员、丰田红杉、雷克萨斯LX570、悍马,部分高端消费群体已经开始热衷于这种既不方便也不环保的超大号车型,他们要的就是“大”。英菲尼迪再也坐不住了,于是今年4月,在...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月27日
畅享豪华 试驾英菲尼迪全尺寸SUV QX56
中国是个以大唯美的国家,虽然目前车船税和油价在不断上涨,但在SUV领域尤其是高端SUV领域不乏后来者,我们本期的主角就是这样一款绝对给你惊喜的舒适型SUV:英菲尼迪QX56。虽然此次是全新改款的车型,但依旧保持了美系车型骨子里的那份不羁个性。应该说英菲尼迪所属的日产汽车是最不像日本车的日本车,身上有着太多的欧洲痕迹,而QX56同样继承了这样的不同。与纯正大型越野车途乐同平台的骨架让它拥有了可以傲视群雄的强健身骨,在越野性基础了大幅增加了舒适性豪华配置,不得已感叹日产的设计师们将两款性格完...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月29日
大块头也能有大智慧 试驾英菲尼迪QX56 文章要点:
全尺寸造型,块头大于凯雷德和LX570
完善的主动安全防护体系,2+2+3七座布局
5.6L V8技术先进,行驶动态四平八稳
如果说英菲尼迪是日产针对豪华车市场而推出的豪华品牌,那么QX56就可以说是英菲尼迪专为美国市场准备的美式全尺寸SUV。从1997年问世至今,QX历经三代发展,逐步进化成为英菲尼迪的SUV旗舰。不过,就像很多已经功成名就的大家伙一样,英菲尼迪也希望全新的QX56能够在中国市场有所作为。那么这个身长超过5米、体重接近3吨、排量达到5.6L的...
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