畅享豪华 试驾英菲尼迪全尺寸SUV QX56
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2010/10/27 9:47:00
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中国是个以大唯美的国家,虽然目前车船税和油价在不断上涨,但在SUV领域尤其是高端SUV领域不乏后来者,我们本期的主角就是这样一款绝对给你惊喜的舒适型SUV:英菲尼迪QX56。虽然此次是全新改款的车型,但依旧保持了美系车型骨子里的那份不羁个性。应该说英菲尼迪所属的日产汽车是最不像日本车的日本车,身上有着太多的欧洲痕迹,而QX56同样继承了这样的不同。与纯正大型越野车途乐同平台的骨架让它拥有了可以傲视群雄的强健身骨,在越野性基础了大幅增加了舒适性豪华配置,不得已感叹日产的设计师们将两款性格完全不同的车型竟完美的匹配在同一平台上,大方的美式豪华和精致的日式做工成为了QX56的性格标签。
试驾信息 |
试驾时间:2010年10月 |
试驾地点:大连 |
试驾天气:晴天多云 |
试驾里程:100公里 |
撰文:张楠 |
图片:张楠 |
车辆售价:149.8万 |
车辆提供:英菲尼迪 |
车辆信息:英菲尼迪2011款 QX56 |
发动机形式:VK56自然吸气V8发动机 |
发动机排量(cc):5600 |
最大功率(kW/rpm):324/5800 |
最大扭矩(Nm/rpm):555/4000 |
长/宽/高(mm):5290*2030*1935 |
轴距(mm):3075 |
变速器形式:7挡手自一体变速器 |
悬挂形式: 前:独立双叉式悬架 后:独立双叉臂 |
赞:内饰空间相当豪华,动力相比同级车型极为强劲 |
贬:油耗偏高,市场保有量较少 | |
霸道到极点的外观:您能接受么?
作为一款主打美国市场的全尺寸豪华SUV,QX56身上遍布了众多美式豪华车的印记。新QX56长宽高分别为5290 x 2030 x 1935mm,较老款5255 x 2002 x 1999mm的三围除了高度外都有小幅提升,但感觉新QX56在视觉效果上显得更苗条。新QX56的轴距还是达到了3075mm。
QX56与日系车传统的圆润没有棱角造型相似,外形更为饱满圆润,带有更强悍的肌肉感,鳄鱼大嘴的造型给人以霸气之感,取材于M系列的大灯犹如鳄鱼之眼怒狠狠地盯向前方。日间行车灯这种德国车的必备品很难出现在日系车身上。
设计师及时修正了侧面线条,平直的车顶搭配几乎平行的腰线为了营造出更宽裕的内部空间而舍弃了当下流行的高腰线设计。
2015年11月5日
又多了一分优势 试驾东风英菲尼迪QX50
英菲尼迪这个日系豪华品牌近年来在国内持续发力,从家喻户晓的亲子娱乐节目便让更多人了解到这个品牌。相比BBA这三个德国一线品牌,实现国产后的东风英菲尼迪QX50让车辆的入门价格又一次拉低,让这款精品紧凑级SUV多了一分优势。
东风英菲尼迪QX50优势:配置丰富、做工细腻豪华用料讲究、动力强劲、操控感强。
东风英菲尼迪QX50不足:车型的宣传力度偏弱、后期免费政策与竞品日系豪华品牌还略有差距
外观:充满东方美的设计,雍容华丽不为过
走进英菲尼迪...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月9日
诠释美式豪华—上海实拍英菲尼迪QX56! 作为同红杉、凯雷德、领航员同水平的英菲尼迪全尺寸大型SUV QX56已定于在本月的20号左右在全国上市,而编辑在走访经销商的时候碰巧看到这款车型已经到达专营店,在未经允许的情况下,编辑对外观进行了简单的拍摄,据悉这款车型上市之后的售价在150万元左右。
全新英菲尼迪QX56全尺寸SUV作为英菲尼迪家族中的重要成员,拥有简洁的外观设计,圆润的棱角曲线以及魄动心弦的侧面进气格栅,许多外观和细节都继承了Essence概念车的设计。
放眼看去,新款英菲尼迪QX56依然延续着QX系列...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月25日
吴宇森奢华座驾 全面体验英菲尼迪QX56
吴宇森的电影相信每个人都很熟悉,早到《英雄本色》近到《碟中谍》、《赤壁》部部都可以堪称是电影中经典之作。吴宇森更是被誉为“暴力美学大师”的称号。今年吴导正式进入了“汽车界”推出了一部汽车宣传大片,发布会现场吴导对该车也是赞赏有佳,并亲切的称它是一部真正男人的车,与自己十分相像。没错这就是我们今天主角,奢华全尺寸SUV英菲尼迪QX56,一部真正属于男人的座驾。
说道全尺寸SUV相信很多消费者还不是十分了解,在正式开始体验之前我们首先给您先介绍一下什么是全尺寸SUV,以及一些关于英菲尼迪Q...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月26日
美国派 试驾英菲尼迪2011款全尺寸QX56 在开篇前先跟大家讲个故事,一来,为大家找点乐子,二来,也算是对前言的一个补充注解。在宝马X3问世时,曾拍摄过一个带有戏剧色彩的广告,大致内容是一台美式SUV为避免闯红灯,在白线前急停。车轮虽然未过线,车壳却因为惯性冲到了路中间,车主突然发现自己驾驶竟然是一台套着SUV车壳的老式皮卡,顿时惊愕不已。广告就是借此讽刺美国SUV多数都是基于落后的皮卡平台,因而难以谈及出色的公路操控表现。
[英菲尼迪QX 149.8-149.8万]
而在今天,富有美式传统的全尺寸SUV,似乎已是江河日下,对具...
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