更深一步的进化 静态体验哈弗H5至尊版

    哈弗H5至尊版进化最明显的一部分就是前脸了，U型大嘴不是一般的大，镀铬横条都是为了增加整体的气势的，我们注意到这款至尊版豪华型的车标使用了金色的车标，它就是这样标新立异，并用来突出自己尊贵的身份，相信这个能屡获不少人的心，不过个人觉得与车身同色效果会更好，你觉得呢？

    和前脸相得益彰的地方就是鹰眼前大灯了，我们可以看到大灯上面的拐角设计非常的鲜明，而且面积设计的比较大，这些都是对于造势而言都很有必要。为了配合中网的变化，雾灯和保险杠部分也相应的做了变化，都是以大气硬朗的形象示人。

    而至尊版的侧面和欧风版没有什么不同，比我们熟知的哈弗H3长、宽分别多出了29mm和10mm，高度上则较H3的1800mm低了65mm。记得出去体验H5那天正好赶上下雨，不过这样的天气和路况正好可以让H5一展身手，因此我们确实驾驶着它“翻山越岭，跋山涉水”，因此当我们找到一处为它拍照时，它已经是浑身泥泞了。不过这样的效果更好，毕竟哈弗H5不是用来在展台上展示的，时刻征服复杂的路况才是它的真本事，而身上以及轮胎上的泥点就是它通过性的最佳的印记和证明。

    这款车型使用了规格为235/70R16锦湖轮胎，扁平比相比欧风版有所降低，轮辋的样式为了和整体基调一致稍稍做了改变。车尾没有太大变化，依旧简简单单，稍作改变的银色的护板看起来更有力度。