宛如小辣椒杀气腾腾 奥迪TTS 2.0T试驾
S-Line元素堆叠车室氛围
拉开车门,坐进TTS的瞬间,便可感受坐姿与传统轿车有相当不同。相当低矮的乘坐高度,让乘驾TTS更多一分性能意味,也降低整体的重心高度。大致观察一番,TTS的座舱设计仍保持车系基调,圆形造型成为车室设计的基础元素;而大量运用金属饰板点缀,TTS也展现出符合年轻口味的科技形象。
TTS中控台采用驾驶导向的设计,整体略为朝向驾驶座方向。在三组圆形出风口下方,音响系统及空调系统依序排列。音响系统TTS仅标配传统的六片CD音响 (附MP3读取功能) ,而未提供较高等级的卫星导航整合模组;然而总代理将Bose扬声器列为标配项目,以12具扬声器营造优异的车室聆听效果。
设计师以三组圆形旋钮,作为空调系统的主要操作介面。清楚易懂的图形说明,让乘员得以直觉式地操作温度设定、风量及吹拂位置;操作手感及整体设计质感上,TTS也展现高度的工艺水平。
TTS采用清晰易辨的双筒式仪錶板,用色也自过去的红色基底改为高对比的黑白双色。扭开电门后,各组警示灯组亮起的同时,时速及转速表两组指针会扫至表底进行自我检测,红线区划在7000rpm,时速表底也直指300km/h。中央液晶萤幕除了显示行车电脑功能外,原厂也为TTS提供单圈计时功能,略增驾驭时的竞速趣味。
尽管大抵看来,TTS车室设计仍在TT既有的范畴之下;然而利用细部巧思,TTS座舱仍展现其独特之处。主要在驾驶的人机界面上,方向盘、排档头及仪表盘等处,TTS专属的S-Line字样标示于此,借此也点出TTS的性能身份。
2011年7月5日
实力派 详细试驾奥迪TT运动性能版-TTS
奥迪TT,一款拥有15年历史的奥迪入门级跑车。它的诞生,让人们首次见到了奥迪设计师不拘一格的设计理念。大量圆滑的线条,也是奥迪颇为经典的一代设计思路。奥迪旗下一直都不缺少性能车,几乎每一款量产车都有自己的性能版,TT当然也不例外。今天我们要进行介绍的,就是奥迪TT的运动性能版-TTS,它的出现,让很多认为TT只是样子货的人闭上了嘴。
首先我们要向大家简单介绍一下奥迪家族不同版本标识的寓意。奥迪旗下除了量产车之外,还有S、RS、S-LINE三种版本。与我们熟悉的大众版本相似,奥迪的这三种...
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宛如小辣椒杀气腾腾 奥迪TTS 2.0T试驾 有看过卖座电影<《钢铁人》的网友,相信对于帅气不羁的主人翁Tony Stark皆有深刻印象。片中潇洒多金的Tony Stark,身负工业巨富接班人与钢铁人两种角色,品味非凡的他也选择独富科技特质的Audi超跑代表作R8,来衬托钢铁人的正义形象。
先前在Auid总代理的安排下,笔者有幸浅尝Audi R8令人难以忘怀的超跑魅力。然而今日在眼前的这辆全新TTS,火红绝美的外观造型,呛辣有劲的澎湃性能,则恰恰好似Tony Stark身边,外貌婉约、但又个性十足的贴身秘书“小辣椒”。
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拉低了售价门槛 奥迪TT 40 TFSI(1.8T) 9月28日,奥迪宣布TT Coupe 40 TFSI车型上市,售价49.98万元。相比于在售的45 TFSI车型,新车最大的变化在于换装了一台最大功率180马力的1.8T发动机,官方0-100km/h加速时间为7.0秒。
『配图为TT Coupe 45 TFSI车型』
TT Coupe 40 TFSI车型仅推出了一款配置的车型,其配备有S line运动套件、LED大灯、18英寸20辐“V”形轮圈、S line专属迎宾踏板,Alcantara+真皮拼接电动调节座椅、MMI导...
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可爱外表/狂热内心 深度评测奥迪TT 奥迪TT是一款血统纯正的跑车。它向世人传递了“纯粹、开放、可靠、完美、简洁和强劲”等设计理念。当奥迪在中国大陆树立起公务车标准的时候,而它那取自于女性的尾部曲线令人怦然心动。现在的市场单纯靠大马力和高速度吸引跑车消费者的时代已经一去不复返了!在今天这个完全个性化的时代,远离平庸和乏味的跑车才能争取到更多的买主。 比起其他豪华品牌,奥迪进入跑车市场的时间较晚。但奥迪TT一经面世,便引起了世人的普遍关注。最值得骄傲的是,奥迪TT荣获了德国1999年最佳跑车称号,结束了保时捷盘踞了23年之久的霸主地位...
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