低调回归 轮上功率测试系列文章第六期

● 奔驰C级 2010款 C180K经典型

   标称功率：115千瓦（156马力）

   实测轮上净功率：82.6千瓦（约112马力）

   效率：71.8%

    奔驰C180K是奔驰C级全系中的最低配车型，好在这台发动机本身出色的性能弥补了排量上的缺憾，同时又具备低碳节能的优势，另一方面C180K的底盘配置和驾驶感受没有打折，所以我们依然能体验到驾驶的舒适性和乐趣

    C180K装备的是一台1.6升发动机，在机械增压的帮助下，这台发动机可以输出115千瓦（156马力）的最大功率，相当于一台2.0升自然吸气发动机，而最大扭矩则为230牛米，达到2.4升自然吸气发动机的水平。与之搭配的变速箱是和C200相同的5挡手自一体变速箱，相比其他车型装备的7G-Tronic，五挡变速箱的技术落后很多。

在功率测试环节中，奔驰C180K跑出了72千瓦的数值，加上10.6千瓦的预设阻力，奔驰C180K的最终轮上功率为82.6千瓦（112马力）。这一成绩相对于标称总功率的71.8%，较为平庸。

     我们不期待1.6升机械增压发动机能有超水平的发挥，事实上它也没有给我们什么惊喜，整体的表现在意料之中，加速过程非常平顺，10.3秒的成绩依然比很多2.4排量的中型车要快一些，能有这样的成绩已经令人满意。