公路性能更突出!深度测试北京现代ix35
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2010/10/23 17:30:00
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作为2.4升的suv车型ix35的油耗表现确实不错,关键在于全新2.4L发动机和6速变速箱的配合出色,尤其是在发动机的数据方面很抢眼。账面数据不代表实际表现,那么ix35的实际动力性能又如何?这还要在测试场上给出答案。
转速稳定在2300转起步,驱动轮稍稍有些打滑但很快便能恢复到抓地状态。6挡变速箱的优势在于可以更加合理的分配齿比,ix35的1挡和2挡的齿比很紧密,动力传输也就更有效率,因此初段的加速更迅速。相比之下,发动机在5000以上的高转速下,扭矩输出就变得平淡许多了。
对于SUV来说刹车测试是一项严峻的考验,ix35也不例外。较高的车身和偏舒适的悬挂,在重刹车时车身的下压非常明显,导致车身的重量大部分压向了车头,前刹车系统承受了很大的压力。
刹车初段时车身的俯仰造成重心不稳定,因此刹车初段的制动力显得并不均匀,而中后段的力度比较平均,始终在0.8-1之间。42.6米算是比较理想的成绩了。
2014年5月4日
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诱惑使人难以抵挡 试驾全新款现代ix35
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外观篇
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