时尚动感小两厢--试驾天津威志V2-AMT!
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2010/10/24 9:23:00
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威志V2的外形设计十分时尚,在同价位车型当中,能够达到这种水平的并不多。整车线条流畅,头尾和谐,对于一款紧凑型小车来说,值得称赞。前脸大气的设计风格,让这款小车显得不那么拘谨,同时也很讨喜。
威志V2的中网采用了仿生学设计理念,中网的边框勾勒出了一只展翅高飞的燕子的造型。配以天津一汽经典的飞鹰式车标,让这款车的前脸表现的十分耐看,展翅高飞还寓意着天津一汽对威志V2抱有的期望。
威志V2的大灯造型采用了立钻石型,独特的造型让整辆车看起来都精神焕发。车灯内部以镀铬装饰条装点,更显的十分上档次。另一个让人感到惊喜的地方,便是威志V2的后视镜,后视镜转向灯这项配置,恐怕在价格更高的车型上也鲜有出现。
2450mm的轴距成就了威志V2出色的内部空间,虽然整车车长仅有3760mm,但是大轴距才是使用者最为期待的。一条笔直的腰线由车头一直延展至车尾,将车头、车身和车尾完美的结合到了一起。
威志V2为使用者提供了175/65 R14韩泰轮胎,六幅式铝合金轮毂造型动感,为威志V2驾驶时的操控性提供了很大保障。威志V2采用了前盘后鼓的刹车形式,行驶中刹车踏板和刹车盘的相应速度比较一致。
很多车型在设计时都为使用者提供了尾翼,威志V2也不例外。尾翼的加入让原本圆润饱满的车尾顿时改变视觉效果,一股强烈的运动范儿油然而生。
威志V2在设计时采用了很多主动与被动安全技术,在车身设计方面也不例外,单看威志V2的车尾,饱满四方的造型就给人很踏实的感觉。尾灯采用的晶钻式LED刹车灯十分华丽,安全系数也大大提高。威志V2的后备箱开启方式为后开式,需要按下尾箱盖上的锁眼才可打开。
2009年3月13日
凭什么选择你--三厢威志:动力操控篇 对于威志这样一款偏重实用的经济型小车来说,或许动力操控这个词太专业了,换句话说人们应该这样对它提问:威志好开吗?有驾驶乐趣吗?同样的问题,但感觉更接近它的真正消费者。 答卷是否让人满意呢?
如果用分数来衡量的话,5分满分,动力我愿意给出4.5分,操控稍低——4分。理由很充分:大缸径短行程发动机设计的威志的爆发力让我印象深刻。在配合堪称完美的1.5L 的5A+引擎和5速手动变速箱共同努力下,小威的加速很是神勇,电子油门反应灵敏(缺点是感觉油门很轻,激烈驾驶时)起步时稍踩油门踏板...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月9日
优点还比较多 试驾自主品牌一汽威志V2 因为有着价格、使用成本等方面的优势,微型、小型车吸引着越来越多的消费者,这块市场的竞争也已经是空前激烈,让人兴奋的是绝大部分有实力的选手都是我们的自主品牌产品(相信不久的将来在更高级别领域他们也会大有作为),今天我们给大家带来又一款自主车型:天津一汽威志V2的测试报告,它将交出怎样的答卷呢?
● 日常驾驶
威志V2使用的动力单元是编号CA4GA1的1.3升直列四缸自然吸气发动机,最大功率67千瓦,峰值扭矩120牛米,数据表现还不错。采用了可变进气正时技术和静音正时链条,对主打家...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月29日
加速畅快/宜乘宜驾评测天津一汽威志V2 看惯了那些令人心动的广告,我也逐渐熟悉了这样半虚假半真实的感觉。尤其是汽车类的广告,总是将产品讲述得天花乱坠,好似面面俱到。而当我从电视中发现威志V2广告中的那句广告语——“想不到的好开”,看似实在了许多,但我动了下脑筋,对于这样一台仅为4万余元的入门级车型,能做到这一点吗?实在令我怀疑。
试驾车信息
试驾场地:北京海淀区
测试车:天津一汽威志V2
图 片:刘超 赵晓骁
图 文:刘超
发动机形式:直列4缸
发动机排...
查看全文>> 更多相关>> 细节亮点: 1. 中控台CD部分设有USB接口,可以直接连接MP3,即插即听,非常方便实用。
2. 前排电动门窗升降控制,给予前排乘客更大的控制权,方便其在打开空调时及时关闭全车门窗。值得一提的还有1.5升排量的三厢威志配备了泊车车窗自动关闭系统,对于泊车时经常忘记关闭车窗的车主,这还是相当实用的。
3. 儿童安全锁:此设计充分显示了威志的周到细心,后排两车门都设有的儿童安全开关锁,可充分避免后排乘坐的儿童因无意开启车门造成伤害。安全锁位于车门边框中间位置...
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