原汁原味儿：实拍标准轴距版宝马535i~

　<二>内饰 宝马一贯风格

　　进入到车内，即便是纯进口标准轴距版宝马5系，内饰设计也没有因此而与众不同，豪华与大气依然是设计主调，如果仅以内饰来评判的话，那么宝马5系标准轴距版同样要“行政”多了。

　　浅色的内饰令之前“相对紧凑”的车身所表现出的运动之势消失殆尽，规整的中控台设计也是尽量迎合精英商务人士的喜爱，不过值得一提的是，作为驾驶证之车，即便是偏向商务行政使用的宝马5系，依然是采用环保驾驶员的按键布局，操作起来非常方便。

　　由于新一代5系与宝马7系共平台生产，因此很多配件也通用化，不仅仪表盘与宝马7系相同，方向盘也相同，简单对称的仪表盘想找到激情并不容易，至于方向盘，中间的那一抹仿金属饰条应该是为有更年轻化的视觉表现。

　　虽然内饰的“表面文章”与运动沾不上什么关系，但是转到驾驶操作中来，宝马可是丝毫不马虎，造型精致的挡把虽不像M系那般挑逗驾驶激情，但造型与握感均表现一流。驾驶模式与ESP开关在挡把左侧，由于是电子驻车控制，车内并没有传统的机械式手刹，电子驻车控制按键被设计在挡把下方，从实际操作来看，按键虽然很多，但设计很合理，并未给操作带来麻烦。

　　不同于5系GT，标准轴距版535i并没有给后排营造豪华的享受空间，在前排中央扶手后面，本应出现的温度调节与座椅加热按钮都被储物盒所取代，这多少令人有些失望，要知道，与国产5系想比，进口5系的价格可是高高在上。

　　标准轴距版535i配备的是3.0T发动机，所采用的双凸轮轴可变气门正时系统与可变进气门升程控制技术令发动机动力表现更为出色的同时，燃油经济性与废气排放都有了很大程度的改善。