做工与质量优势 试驾郑州日产锐骐皮卡

试驾感受：基本摆脱了小卡车的驾乘感觉，四驱版本令锐骐的适用性进一步增加

    锐骐多功能商用车型搭载的是代号为ZG24的2.4L汽油发动机，配以5速手动变速器，最大功率 102kW/4600～5000rpm，最大扭矩217Nm/2600～3200rpm。采用由德尔福提供的MT20电控系统让这款车子的动力响应非常准确，应该说2.4升排量的发动机带动锐骐1.8吨的体重并不费力，尤其是空载时的动力响应非常好，但我并不能用强劲去衡量它，毕竟它本质还是一台小货车，它更关心的是能否在满载时有足够的扭矩拉动一车的货物，所以锐骐的变速器齿轮比被放的很大，低速时扭矩释放的很充沛，但相应的车速上升就有些慢了。尤其是过了100km/h以后，车速提升非常缓慢，超车一定得预留出足够的距离。

    与此同时，锐骐的发动机的噪音抑制水平也不可与普通轿车乃至SUV相比，特别是在发动机转速超过3000rpm以后，不太纯粹的发动机噪音似乎在提醒着你：应该升挡了。锐骐的5挡手动变速器同样源自日产D22皮卡，挡位行程较长，挡杆长度也长，因此换挡时就需要上身较大的的前后仰俯，俨然一副1041的驾驶派头。较高的离合点也不太适合在停停走走的路况下驾驶，反倒是离合踏板的回弹力度被调教的非常好，不软不硬很是黏脚，甚至都值得某些国产轿车学习。

    锐骐为了确保拥有足够的载荷，后轴采用了整体桥式非独立悬挂，减振器也使用的是钢板弹簧结构，因此驾驶锐骐过减速坎时的感觉很奇特，前轮很柔和而后轮很铿锵。这主要是由于在空载时钢板弹簧压缩量非常小，加之车身重量都集中在前部，轻盈的车尾在面对颠簸时，自然会有着较大的弹跳感，加之钢板弹簧的弹性阻尼很不友好，所以只要速度稍快，来自后轮的“震动”感就会非常强。而这也恰恰是空载时的显著特点。另外对于一台以载重为主要目的的车子来讲，自然谈不上什么操控性，能满足基本的稳定行驶就以足矣，不过郑州日产自己扣上去的后车箱显然提升了车辆的重心，用较快速度过弯时的侧倾明显，这一点比起后部是货斗得车型要来的明显的多。

四驱系统属于最初级的分时四驱，在遮阳板后有详细的使用说明，操作非常简单
 
挂上四驱的同时仪表盘上会有相应的标示亮起，方便车主了解自己车辆的状态；
而使用自动轮边锁止器，也省去了接通四驱时车主下车的烦恼

    最后我们驾驶的这款汽油版的车还采用了4驱系统，最初级简单的分时四驱系统虽没什么新技术，但却保证了最原始的越野能力，野性十足。而四轮驱动也使得锐骐皮卡的适应范围更广，可以预见这款车未来的主要销售对象，是那些位于偏远地方的政府公检法机关，以及石油、沙漠地区的勘探队。

柴油锐骐简评：强大的低扭令人印象深刻！

    此次试驾的锐骐车型中还有一款装备了日产品牌发动机ZD30的柴油机型，ZD30 是日产的高端轻型柴油机，曾用在途乐上，在国内外同时匹配了日产的高端轻型卡车凯普斯达上。排量3.0L，带涡轮增压，最大功率为96kW/3600rpm，最大扭矩280Nm/1600-3200rpm，而且在1600rpm时即可达到，并且满足国III的排放标准，充分体现了柴油发动机低转高扭、环保的特点。

ZD30柴油机，最大功率为96kW/3600rpm，最大扭矩280Nm/1600-3200rpm，低扭非常强劲

    在简短的试驾体验中也充分的领会到了这台柴油发动机的威力，由于柴油发动机的特质加上在1600rpm涡轮就会发挥出最大扭矩，这台锐骐可谓动力生猛，油门响应非常及时，甚至会给人以难以控制的感觉，不过话说回来它毕竟是一辆突出货运的车型，在负载之后可以想象它的动力会温顺很多且更加容易掌控，5速手动变速箱表现也可说尽职尽责，档位比较清晰。

 
柴油版车型外观上最明显的特征就是发动机罩上的进气口以及尾部的标识

    不过在低速时柴油车通病就会展现出来，轰轰的噪音一定是那些习惯了汽油机的驾驶者不乐于接受的，在高速行驶中行驶中略有改善，对于不过于在意噪音与震动的消费者，ZD30的动力一定会让你大呼过瘾。由于少了后车厢的负重，货斗版的柴油锐骐在空载行驶中自然更加活跃，不过在经过一些沟坎路面时车身后部会有连续的“小跳”过减速坎时车身的震荡幅度也明显比上面试驾的汽油版车型大，如果是负载行驶锐骐的后部表现将会稳定一些。

总结：

    驾驶锐骐，我们不能用衡量轿车的标准去衡量它，总体来讲它的操控感没有普通卡车那种笨重的感觉，与驾驶一款老式硬派SUV相差无几。如果不是因为跳动感强烈的车尾与有些板凳一样的坐姿，你会很容易的忽视货箱的存在，而凭借优良的质量，锐骐也一定会受到更多消费者的喜欢。不过限于目前法规所限，锐骐主要客户仍是国内的商用车市场以及政府机关， ZD30柴油版售价为109800-119800元，ZG24汽油版车型售价为79800--116800元。虽然由“日产标”改挂了“东风标”，但锐骐仍然坚定的走在用品质的换市场的路上。