售价仅7.78-8.88万元 图解雪佛兰SPARK
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2010/12/24 15:37:00
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说起SPARK(斯帕可),应该不算陌生,或许我们对《变形金刚》中擎天柱、“大黄蜂”、“铁皮”等等人物至今让人记忆犹新。但是在变二中的SKIDS(雪佛兰新Spark概念车出演)给整个影片注入了很多热闹和滑稽的气氛。其实它就是BEAT概念车的量产版本。日前SPARK(斯帕可)已于本月底于广州车展正式上市,登陆中国市场。此次上市的新车共有2款,分别为1.0 SE手动和1.0 SX自动车型,售价区间为7.78-8.88万元。
外观:颠覆小型车造型设计
从雪佛兰概念车Beat衍生而来的斯帕可在造型上很好的继承了前者的风格,时尚动感的外表足以吸引一批年轻时尚的主,符合这一群体追求个性、推崇张扬的精神需求。
硬朗的线条以及夸张的车灯,基本与A柱链接,使得新SPARK摆脱了上一代可爱的设计路线,3640mm*1597mm*1522mm的整车尺寸在微型车中已经属于大个子。
新SPARK继承了家族的DNA,进气格栅以及上面的“金领结”标识,双层的进气格栅面积不小,拥有上下分割式蜂窝状散热网格大嘴前脸,让人很容易辨别出这就是雪佛兰车型。
重新嵌入夸张的前大灯,夸张的大灯造型尺寸加大,从前脸一直延伸到A柱,几乎与发动机舱的长度相等,令整车更具锐利感。
车头的双色保险杠活跃了整个车身,虽然设计思路有些夸张,但是却给人以眼前一亮的感觉,使得这款微型车非常亮眼,可以说新老两代spark车型上找不到一点点的相似之处。
侧面造型,依旧可以感受到那种锋利的设计理念,线条的走势以及车厢的设计都能看出其动感时尚的影子。这样的设计所针对的客户群体必然是年轻一族,隐蔽式的后车门把手设计以及与车身皮匹配的155/70 R14规格的轮胎尺寸,都是为了满足他们的需求。
SPARK(斯帕可)的车尾设计相比车头就低调了一些,但硕大的车灯依旧向人们展示着其渗入血液里面的动感基因,并且我们还看见了SPARK(斯帕可)外观的最大亮点,就是将后车门把手设置在C柱上,没有破坏流线型的线条,还增加了活力。
倒车雷达采用2探头,似乎看起来数量有些少。硕大的尾灯、排气管及包围式的尾翼依旧向人们展示着其好动的“本性”,而尾部同样采用双色的保险杠与前脸相呼应,总体感觉非常协调。
2011年4月2日
符合年轻人审美要求 试驾雪佛兰斯帕可
对于斯帕可的外形我们非常欣赏,不仅是它出现在变形金刚电影中,更主要的是斯帕可符合当下年轻人的审美要求。只不过它是否能够对得起精品微型小车的售价,我们会用一系列的路试对它进行深入了解。
通过车辆铭牌,我们看到斯帕可的产地来自于韩国大宇。它搭载一台名为S-TEC II的1.0升直列四缸发动机,最大功率50千瓦,最大扭矩89牛米。该款发动机采用DOHC双顶置凸轮轴16气门的设计,与新赛欧1.2排量的发动机同款,只是在排量上略小。从数值上我们就可以看出,该款发动机所能提供的动力...
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广州车展进行中 车展实拍雪佛兰斯帕可 上海通用雪佛兰旗下备受关注的小车Spark斯帕可在2010广州车展上正式上市,本次上市的车型均为原装进口,其中1.0L SE手动版售7.78万元,1.0L SX自动版售8.88万元,从厂家的定位来看,它是一款为追求个性化生活的年轻人准备的高品质小车,今天我们就再次仔细端详一下它吧。
外观:夸张的切割设计使它刚硬饱满
在个性张扬的年代,一辆个性化小车是必不可少的,可是类似mini、甲壳虫之类的车型价格较高,很多年轻人难以承受,斯帕克的到来一下把门槛拉低到10万元以下。既然叫做个性微车...
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小车走高端路线 点评SPARK斯帕可安全性 去年广州车展期间,通用雪佛兰正式宣布在中国大陆市场推出一款全新的微型小车斯帕可Spark,但要注意的是,全新的斯帕可Spark与国产的乐驰几乎没有任何联系,虽然它们都有着相同的英文名字。发布会上,通用高层宣布了斯帕可Spark的售价,1.0SE MT和1.0SX AT两款车型分别销售1.78万和8.88万,显然,斯帕可Spark是走相对高端的路线,同时也是为了与国产的乐驰拉开距离;从车型的定位上看,斯帕可Spark并没有直接的竞争对手。
雪佛兰斯帕可曾在《变形金刚》中露过面,微型...
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