变化体现在外观 试驾讴歌MDX尊享运动版
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2011/1/17 12:08:00
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★★★★
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试驾车型介绍:讴歌MDX 尊享运动版
试驾信息 |
试驾时间:2011年01月 |
试驾地点:长春 |
试驾天气:晴天 |
试驾里程:10公里 |
撰文:武文杰 |
图片:武文杰 |
车辆售价:暂无 |
车辆提供:本田中国 |
车辆信息:讴歌MDX尊享运动版 |
发动机形式: 3.7L V6发动机 |
发动机排量(cc):3664 |
最大功率(kW/rpm):227/6300 |
最大扭矩(Nm/rpm):370/4500 |
长/宽/高(mm):4880*1990*1733 |
轴距(mm):2750 |
变速器形式:6挡自动变速器 |
悬挂形式: 前:麦弗逊式悬架 后:多连杆独立悬挂 |
赞:SH-AWD系统很强大,整车的运动套件不错 |
贬:价格有些偏贵,品牌知名度有待提高 |
每次的试驾前都要先把我们的主角介绍到位,比如本次登场的这位,就是讴歌MDX旗下的全新成员----MDX尊享运动版,该车型目前还没有正式在国内上市,不过据厂家人介绍该车型在本月下旬就会投放市场。
讴歌MDX尊享运动版与之前销售的普通版相比变化主要是体现在外观方面,全新的前后包围设计、全新的前脸镀铬条设计、全新的轮毂、还有就是全新的车顶行李架。首先介绍一下MDX尊享运动版的前脸部分,与普通版本有所区别的地方就在于前保险杠部分增加了带有银色护板的下包围,这样的设计让整车看上去更加硬朗,而且发动机舱盖上面也增加了一条镀铬装饰条,与进气格栅的镀铬条融为一体。
而在车尾部分,MDX尊享运动版的后保险杠同样增加了类似于护板的包围,这样的设计也与车头的改变遥相呼应;另外,从MDX尊享运动版的车身侧面也很容易就能发现这台车的另一个配置—车顶行李架,试想一下在这样的环境驾驶这样一辆车型,在车顶再捆绑好滑雪用具,那将是多么洒脱的一种感受。
除此以外还有一个改变的地方就是全新的轮毂造型,宽度不等的多辐条设计在增加了运动感的同时也增加了整车的豪华感,给人的视觉冲击力确实非常强。另外,本次冰雪试驾的车型所配备的只是优科豪马的普通雪地轮胎,通过后面的驾驶我们感觉,这款轮胎的质量那也是相当不错的。
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