全新一代旗舰级SUV 测评2014款讴歌MDX
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2013/11/4 12:23:00
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或许是由于在国内豪华汽车品牌中有“ABB”占据着绝对的主导地位,所以大家对讴歌这个日系豪华品牌的关注度一直都不怎么高。从大街上讴歌的出镜率就能够看得出,相比同为日系豪华品牌的雷克萨斯、英菲尼迪等品牌,讴歌的身影真的是少之又少。不过销量并不能说明什么,它不是衡量一款车好与坏的唯一标准。
● 外观:全LED大灯是亮点
通过在长期在北美市场打拼后的积累与沉淀,基于全新平台打造的第三代也就是2014款讴歌MDX终于展现在我们面前。全新的外观采用了“Aero Sculpture”(航空雕刻)设计理念,诠释了MDX设计师为了更进一步追求目前主流审美的特点。
辨识度极高的盾形中网一直是讴歌的专属风格,2014款MDX毫无疑问的把它保留了下来,在经过简单修饰后它显得更加精致。而前杠部分也经过了重新设计,相比老款也简洁了不少。
都说奥迪是玩儿灯的高手,不过新款MDX也为我们带来了目前科技含量较高的全LED前大灯。视觉效果上它应该算是外观上最突出的亮点,此款大灯的样式在新款讴歌RLX上我们也曾看到过。如多颗宝石般组成的灯组会给人一种超现实的感觉,不像是这个时代的产物。
全新的平台造就了新款MDX更优秀的轴距长度,它从老款上的2750mm增加到了2820mm,足足加长了7cm。而这7cm我想会更多的体现在车内的空间上,至于车身侧面的造型,它基本延续了老款的设计风格。
如果和老款MDX上近乎垂直地面的尾部相比,我只能用“饱满”二字来形容它。新款MDX的尾部展现了充分的立体感,虽然没有太多亮点可言,但气质不错非常耐看。
新款MDX共有两款配置可选,高低配车型在轮毂上还采用了不同的设计样式,但尺寸上都同为19寸。轮胎方面配备了马牌CCC LX轮胎,这是一款综合城市路况及轻越野性能的产品。
2010年1月25日
新款讴歌MDX豪华SUV深度冰雪试驾记 雪,真是一个富有魅力的自然现象。天空降下第一场雪,被定义为高端人群的运动-滑雪就开始火热起来。人们忘记寒冷、忘记堵车纷纷享受着这个自然心灵医生。人们不仅仅满足于此,汽车也纷纷开到了冰湖尽情的狂野。
2010款讴歌MDX
在我刚刚体验完宝马刺激的冰雪漂移后,由北美设计团队操刀,面向北美市场的日系豪华品牌Acura(讴歌)将最具竞争力的SUV MDX放到冰湖享受一把滑雪的乐趣。与宝马不同的是,这款具有新理念全时四驱系统的SUV更加容易漂移,新手也可在较短的时间内学会。这点我们在稍后会为大家...
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变化体现在外观 试驾讴歌MDX尊享运动版
试驾车型介绍:讴歌MDX 尊享运动版
试驾信息
试驾时间:2011年01月
试驾地点:长春
试驾天气:晴天
试驾里程:10公里
撰文:武文杰
图片:武文杰
车辆售价:暂无
车辆提供:本田中国
车辆信息:讴歌MDX尊享运动版
发动机形式: 3.7L V6发动机
发动机排量(cc):3664
最大功率(kW/rpm):227/6300
最大扭矩(Nm/rpm...
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看起来更具动感 测评讴歌MDX尊享运动版
随着时尚运动的汽车发展方向,城市SUV向轿车般的运动化靠拢也不是一件新鲜事了。在刚刚过去的2010年广州车展上,讴歌带来了MDX尊享运动版2款车型,售价分为别90万元、94万元,相比普通版在价格上高出了9万元,主要变化在于外观方面加装了由日本改装大厂无限公司所提供的运动化套件,使该车看起来更具个性动感。
尊享运动版2款车型是基于2010款标准版与舒适版所升级的,变化方面全部体现在车辆外部,包含双条幅式进气格栅、运动化前后包围、19寸镀铬轮毂以及金属质感行李架所组成的运动化套件。该套件由...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月4日
中控经典“T”型设计 讴歌全新MDX实拍 近日,由海外媒体曝光了一组讴歌全新MDX车型的实拍图片。新车目前已在部分欧美国家上市发售,预计最快将在今年内继续通过进口形式引入国内。
新车外观整体轮廓与老款车型基本保持一致,主要变化集中在车头前脸,例如更为激进的五边形点阵式进气格栅,造型狭长并与全新TLX同款的矩阵式LED大灯。同时,新车还换装了具有贯穿式进气口和侧边导风口的前保险杠,三角形的LED雾灯被巧妙的隐藏在空隙处。新车内饰大幅升级,中控采用经典“T”型设计,配备12.3英寸数字仪表盘和悬浮式中控屏以及大面积亮黑色装...
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