中控经典“T”型设计 讴歌全新MDX实拍
近日,由海外媒体曝光了一组讴歌全新MDX车型的实拍图片。新车目前已在部分欧美国家上市发售,预计最快将在今年内继续通过进口形式引入国内。
新车外观整体轮廓与老款车型基本保持一致,主要变化集中在车头前脸,例如更为激进的五边形点阵式进气格栅,造型狭长并与全新TLX同款的矩阵式LED大灯。同时,新车还换装了具有贯穿式进气口和侧边导风口的前保险杠,三角形的LED雾灯被巧妙的隐藏在空隙处。新车内饰大幅升级,中控采用经典“T”型设计,配备12.3英寸数字仪表盘和悬浮式中控屏以及大面积亮黑色装饰面板,营造处不错的科技感与豪华感。新车换档机构依旧采用电子按键式,后方布置有手机无线充电槽和两个杯架。
讴歌全新MDX搭载3.5L V6自然吸气或3.0T涡轮增压发动机,前者最大功率216kW,峰值扭矩362N·m,后者最大功率265kW,峰值扭矩480N·m。上述两款引擎均匹配10速手自一体变速箱,部分车型还可搭载SH-AWD四驱系统。
2014年8月30日
配置性能大有提升 试驾体验全新讴歌MDX 讴歌这个品牌,很多人不是太熟悉,甚至都没有听说过。作为本田旗下高端品牌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力,大部分都是人们对这个品牌不了解,影响力上不去,导致在销量上确实不尽如人意。这次全新MDX的到来,无论是在配置上还是性能上都比上一代有所提升,最主要的是价格从90多万元一下降到70多万元。还是那句话,品质上去了,接下来就是提升品牌影响力了。
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查看全文>> 更多相关>>2013年7月16日
整体更年轻时尚 海外试驾新一代讴歌MDX
在试驾新一代MDX之前,我想起了之前老款MDX带给我的感受:质量高,外形漂亮,非常易于驾驶,无论开起来还是坐起来都非常非常舒适,毫无疑问,MDX是一辆好车,所以我对新一代充满了期待。
这是一辆搭载3.5L V6发动机,匹配6速手自一体变速箱的7座MDX试驾车,整备质量1965kg,配备四轮驱动系统。虽然采用了全新的平台,并且针对客户需求进行了多项升级与改进,但他的整体风格、调校都和上一代车型相似,因为老MDX已经足够优秀,新车没有必要冒险放弃之前成功的定位。
车身尺寸...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月23日
更凶狠霸气 上海车展新款讴歌MDX混动版 在刚刚开幕的2017上海车展上,讴歌正式公布了新款MDX SPORT HYBRID的指导价格,新车共推出3款车型,售69.8-84.8万元。
在全新设计语言的主导下,新款讴歌MDX看起来更加凶狠霸气,其主要原因是取消了雾银中网,换装了更加夸张的前进气格栅,同时全LED大灯组采用五连珠加 LED光带设计,造型也更加犀利。此外新车前包围采用了一体式通风口设计,两侧还配备有LED日间行车灯和镀铬装饰,整体视觉效果更加凸显个性。
侧面来看,作为一款中期改款车型,新款讴歌MDX...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月23日
升级覆盖各个方面!冰雪体验2010款MDX
北京的大雪还没有完全融化,我们便长途奔向整个冬天都被冰雪覆盖的吉林,借助北京大雪为我们对SUV带来的浓厚兴趣,我们将在镜般光滑的冰面与戈壁一样的积雪上尽情体会SUV四驱系统所带来的操控性和稳定性,而这次的主角就是讴歌2010款MDX。这是第二代MDX上市以后首次进行大规模的升级,不仅对配置进行全面升级,而且在包括动力系统等多方面作出了改进和优化。不过现在还是将新的配置单扔在一边,我们最想做的是率先体会SH-AWD智能四驱系统所带来的征服感受。
SH-AWD智能四驱系统与VSA稳...
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