2+3+2式布局 讴歌MDX Type S成为新旗舰
近日据海外媒体透露,讴歌方面表示短期内将不会推出讴歌新款MDX混动版车型。原计划于明年第二季度正式推出的讴歌MDX Type S或将成为该车系的全新旗舰车型。据悉,讴歌MDX Type S将搭载一台3.0T V6增压发动机,最大功率可达265kW,峰值扭矩可达480N·m,并搭载全新的四驱系统。新款MDX座椅可采用2+3+2式布局,配备12.3英寸的液晶仪表和信息娱乐系统,科技感有所提升。(部分配图为基础版车型)
2010年9月16日
享受日系驾控激情 讴歌MDX/TL赛道试驾 日系车谈操控?似乎有点门外汉的意味!但作为全球首个日系豪华车品牌,Acura(讴歌)一直追求的正是客户的操控体验感受!恰逢2010 Acura全国巡回贵宾试驾体验会在珠海国际赛车场上演,能在赛道上感受讴歌旗下车型MDX和TL的操控,的确是一个难得的机会。
由于之前参加过不少试驾活动,所以对珠海国际赛车场还是比较了解的,其拥有多个连续高难度弯道,是一条很能体验车辆极限的赛道。而敢于在此举办试驾活动的大半是高性能车辆,其中就包括今天的主角——Acura讴歌。
本次试驾活动为期3...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月6日
大漠中的“四脚蜥蜴”讴歌MDX沙漠体验
2010年11月2日至4日,本田的高端品牌讴歌在敦煌举办了“驭行大漠-忘我驰越”MDX驾控体验会。讴歌MDX配备了SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统),该系统可根据不同状况在四个车轮之间自动分配最佳动力,同时SH-AWD极大提高了MDX的整车操控性,这在运行稳定性和转向精确性等日常驾驶领域就有明显的感受,而在极限状态下则更能发挥显著的作用。接下我们将在城市道路、沙石道路以及沙漠中进行全面体验。
我们此次试驾会全程近400公里,上午从酒店出发途经敦煌古城、西千佛洞、玉门关最后到魔鬼...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月4日
中控经典“T”型设计 讴歌全新MDX实拍 近日,由海外媒体曝光了一组讴歌全新MDX车型的实拍图片。新车目前已在部分欧美国家上市发售,预计最快将在今年内继续通过进口形式引入国内。
新车外观整体轮廓与老款车型基本保持一致,主要变化集中在车头前脸,例如更为激进的五边形点阵式进气格栅,造型狭长并与全新TLX同款的矩阵式LED大灯。同时,新车还换装了具有贯穿式进气口和侧边导风口的前保险杠,三角形的LED雾灯被巧妙的隐藏在空隙处。新车内饰大幅升级,中控采用经典“T”型设计,配备12.3英寸数字仪表盘和悬浮式中控屏以及大面积亮黑色装...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月4日
较大幅度的改款 静态实拍全新讴歌MDX 作为讴歌品牌旗下的支柱车型,MDX一直扮演者非常重要的角色,在北美市场中出色的表现为讴歌赢得了不少掌声。而在2007年进入中国后,依旧迅速的成为讴歌在中国卖的最好的一款车,时隔将近7年,讴歌MDX也迎来了一次幅度比较大的改款动作。全新讴歌MDX将会在即将举办的2013广州车展上正式上市,而今天我的工作就是让大家在车展前对这款SUV进行一定程度的了解。
作为本田的高端品牌,讴歌在北美获得广泛好评的原因之一要数其独特的造型设计理念,早年间讴歌的设计风格保持着本田特有的简洁和干练,随后在...
查看全文>> 更多相关>>