年轻时尚/尽显奢华 全新讴歌MDX豪华版
讴歌品牌作为本田家族的高端,从2006年Acura(讴歌)登陆中国,其前后为中国消费者推出了多款车型,其中最为畅销的当属高端中大型SUV-讴歌MDX。随着中国汽车市场的发展,讴歌进一步考虑中国市场的需求,在广州车展上上市了家族全新的MDX, 下面就让我们一同来看看讴歌为我们带来的这款尽显精致奢华的SUV吧。
全新讴歌MDX沿用了老款车型的家族特征,但其变化也显而易见,全新MDX相比于老款更加年轻时尚,五颗钻石般的LED发光体所组成的前大灯闪耀夺目,如同光刃洞穿暗夜,其大灯外部造型同样如刀锋般犀利。
在车身尺寸上,全新MDX相较于老款变化也是比较大,长度和轴距分别增加了27mm、70mm,这样的变化为车内的乘坐空间做出了很大的贡献,相比老款在宽度及高度上分别降低了23mm、18mm,最小离地间隙也由原先的202mm降到了183mm。
全新MDX在配置上依旧传承了高端品牌丰富的特点,其全系标配了无钥匙进入以及一键启动功能,物理式触感智能进入按键手感很实在,使用起来很方便。轮胎则采用了规格为245/55 R19的马牌轮胎,该款轮胎性能比较均衡,可以兼顾舒适性和越野性。
新车的扰流板采用了更为动感年轻的设计,宽大的扰流板为高大的MDX增添了不少的运动细胞,D柱位置的造型也进行了细节处理,镀铬装饰条的造型相比老款更为时尚。尾部的变化主要集中在车灯及保险杠上,相比于老款极富层次感的后保险杠,新车则更为简洁。
尾灯的设计大体沿用了老款的造型,只是相比于老款变得更加的修长犀利,很好的与前大灯相呼应,灯组内部也进行了重新的设计,两条LED光带的加入让车尾更显时尚。
2010年3月7日
平顺经济性更出色!实拍2010款讴歌MDX 这次发布的2010款MDX有两种配置,售价分别为81万元和85万元。
2010款MDX在09款车型的基础上进行了一系列的改进,在外观上10款MDX的中网修改的更加简洁,与TL的前脸有点相似,颇有些家族式的味道。前脸的变化还有雾灯上方加入了大面积镀铬装饰的进气口,可以为发动机散热提供不少帮助。保险杠下方重新进行了设计,设计得更加平实,并且用细小的圆形雾灯替代了09款大面积的雾灯,前脸的改变可以说令10款MDX更加稳重,更显豪华。
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2010...
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实木装饰提升高贵品质 试驾讴歌全新MDX 一场大众化的媒体试驾活动在千岛湖落下了帷幕。同事用最简单的语言给我介绍了一下全新MDX:“比上一代车型进步了很多,开起来挺舒心。”虽然这句话没几个字,但仔细品味后会感觉这种对车省略无数字的评价才是最真实的第一感受。终于,我在北京也开上了这款全新的MDX,下面就让我们来一睹为快。
从日系三大豪门品牌来看,雷克萨斯和英菲尼迪明显占得了先机,在中国市场上提前高大上起来,相比之下,讴歌确实是一个比较低调的品牌。通过近两年来的努力,虽然销售量暂时不如其他两个日系豪门,但讴歌汽车在技术上孜孜不倦的追求...
查看全文>> 更多相关>>2017年5月27日
豪华、舒适、宽敞 实测讴歌MDX混动版 我从未开过像讴歌MDX混合动力这样有着如此分裂性格的一款大型豪华SUV:一方面它可以为7名成年乘客提供一个非常舒适的旅行空间,另一方面它却可以在赛道中带着庞大的身躯同诸多性能车一决高下;一方面它的百公里加速时间冲入了8s以内,另一方面,在混动系统的协助下,它的综合油耗却控制在了8L/100km之内……
事实上一旦当你试驾之后,就不难理解这款车为何在北美地区如此畅销,长期霸占同级别销量的前列:首先它有着非常实用和舒适的车内空间,其次,这套顺滑如丝的动力系统,在任何时候都让人欲...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月9日
城市SUV四驱系统测试 讴歌MDX盲区测试
讴歌MDX前后盲区实地测试:
讴歌MDX是一款在北美完成设计、开发和生产的车型。讴歌MDX作为一款三排七人座的SUV车型,将实用与豪华很好的结合在了一起。新款Acura MDX搭载了3.7升VTEC发动机,配备四轮驱动力自由控制系统,这么一款很拉风的车我们来看下它的盲区测试情况:
讴歌MDX的前方盲区为3.85米,这个成绩我们还是很容易接受的,因为小一级别的斯巴鲁森林人的前盲区也是一样的大。因为MDX是在北美开发的,所以或多或少会更多的考虑到欧美消费者的使用,...
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