造型端庄而厚重 讴歌发布MDX混动版官图

当2017年即将过去一个季度的时候，距离2020年排放大限的日子又近了点。所以，越来越多的企业也加速了混合动力车型推出的速度。日前，讴歌就正式发布了混合动力版的MDX，相比于普通版车型，混合动力版讴歌MDX的经济性提升了约百分之四十五。

从外观上来看，混合动力版的讴歌MDX相比于普通版车型而言并没有太大的变化，除了双色的五辐轮毂略有调整之外，其余方面的辨识度差别并不大。就整体上来看，讴歌MDX宽大而饱满的车身看上去端庄而厚重。相比于市场上的其他车型，MDX更低的窗框线条也有效的改善了车内的通透性。

更大的变化源自于引擎盖内部，在动力方面，混合动力版MDX搭载了一套源自NSX的Sport Hybrid SH-AWD混合动力系统。整套系统由一台3.0L V6发动机和三台电动机构成。不过不同于NSX的是，在讴歌MDX混合动力版车型上，最大输出功率被限制在了231千瓦，最大扭矩限制在了391牛米。即便是这样，相比于普通版车型，最大输出功率也提升了23千瓦。与之匹配的是一台带电动伺服机构的七速双离合器变速箱。怠速启停系统也在混合动力版MDX上成为了标配。

在经济性方面，根据EPA的标定，混合动力版MDX的城市百公里油耗为9L，高速百公里油耗为8.7L，综合百公里油耗同样为8.7L。

在安全配置方面，混合动力版讴歌MDX配备了自动紧急制动系统、车道偏离警告、车道保持辅助、前方碰撞预警、自适应巡航等全方位的安全装备。在驾驶模式方面，混合动力版讴歌MDX也提供了四种驾驶模式。在不同的模式选择下，讴歌MDX的转向、油门、动力、悬挂等都将进行适应性的调整。

在市场方面，混合动力版讴歌MDX将在今年夏季正式上市销售，起步售价仅比普通版车型提升1500美元，入门车型起步售价为51960美元，约合人民币35.9万元。