仅外观以及配置提升 评测2014款讴歌MDX
这是一个在美国创立的日系豪华汽车品牌,1986年诞生于异地他乡,却一经推出就在北美市场获得了巨大成功。它的品牌形象是一个机械形状的卡钳,寓意其对细节的关注和技术的精湛。它的名称来源于拉丁语中的“Accuracy”,意味着 “精确”。答案也许就在此时进入脑海,没错,他就是“Acura”。
2006年,面对中国日益增长的汽车消费市场,Acura紧随另外两个日系豪华品牌之后登陆中国,国内一直惯用的音译名称“阿库拉”在此时更名换姓为“讴歌”,寓意对生活充满自豪乐趣,人生充满活力,积极向上。
相比另外两个日系豪华品牌以及“ABB”三大德系豪华品牌的市场表现,讴歌除了进军中国市场的时间较晚导致品牌知名度稍逊之外,旗下产品的细分化不足,可选车型单薄也是其一直以来销量并不出彩的主要原因。不过即便如此,由于其产品本身极佳的设计品质以及驾控感受,它仍然受到了那些低调个性的小众消费者的喜爱。
讴歌MDX,2007年正式登陆中国,是讴歌品牌旗下销量最好的车型,没有之一。2000年,第一代MDX在北美正式问世,由于将越野车的实用性以及轿车的舒适性进行了极好的融合,开启了三排豪华SUV的细分市场,第一年便一举成为北美最畅销的豪华SUV车型。
第二代MDX在2006年正式上市,外观设计大胆硬朗,内饰更加豪华,并且配备了讴歌首创的SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制)系统。凭借其一流的驾控感受以及豪华的乘坐舒适性,MDX几乎蝉联历年北美进口豪华SUV细分市场年销量冠军,彻底结束北美市场欧洲豪华品牌主导的竞争格局。
2007年,讴歌MDX正式登陆中国,也就是我们上文说过的第二代车型。相比此前讴歌进入中国销量惨淡的RL、TL两款车型,讴歌MDX初来乍到便迅速赢得了中国消费者的认可,成为了讴歌的主力销售车型。2009年,讴歌MDX进行了中期改款,主要对外观进行了改进以及配置提升,不过并没有真正实质性的改变。不过现在,改天换面的第三代讴歌MDX,来了!
2015年7月19日
激情驾驶者不二之选 试驾讴歌MDX豪华版
随着汽车的普及率越来越高,如今的消费者对于汽车也越来越挑剔,特别是SUV,不仅要在城市中 拥有安全舒适性,而且也必须同时拥有强悍的越野性能,所谓是能文能武。当然,这样适合全路况的SUV是有的,不过它在技术的要求中十分严格与高超,而在高 端品牌市场中,我们知道有那么一个品牌,它的标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反应出精湛的造车工艺与追求完美的理念。而它,就是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌讴歌。
对于讴歌,最让我们熟知的,估计就是那款搭载这讴歌历史上最大排量的3.7L VTEC发...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月4日
一款值得选择的好车 试驾测评讴歌MDX
每每提及日系豪华品牌讴歌时,总会让人感觉到它的特立独行,也许这是对技术的专注,亦或是对性能的痴迷,总之讴歌在很多人心中都是高技术的代名词。但作为在北美汽车市场做的顺风顺水的讴歌,在中国似乎一直处在水土不服的状态,更矛盾的是,单论产品本身,人们又对它充满敬意和认可,当然这其中就包括我们今天的试驾大家伙——MDX。
产品归产品,怎么让消费者愿意进一步接近它,拉近彼此之间的距离,更多的是营销环节以及产品研发环节待解决的问题,但后者并不是我今天想要探讨的问题,还是来说说产品本身...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月2日
剑走偏锋的全尺寸SUV 图解全新讴歌MDX 虽说对讴歌这样的豪华品牌不能以常规的思路去理解,但即便思维再跳跃,估计也猜不到该品牌在国内市场最热销的车型竟然是属旗舰SUV的MDX。如今全新一代的MDX已经在纽约车展首发,新车依然不屑于在越野功架、澎湃动力与奢华用料等常规项目中争抢,继续玩公路操控与节油,与对手的差距不可谓不小;然而,这样的定位到底是直取竞争对手的软肋,还是与市场越走越远?我们不妨先看看产品本身再作结论:
● 设计:外观有所妥协,内部更趋人性
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● 配置:...
查看全文>> 更多相关>>2016年2月26日
硬件配备出色!2017款讴歌MDX草图公布
在目前这严重比拼颜值的汽车市场,如果汽车的外形设计跟不上时代的节奏,那么还真就拖了整个队伍的后腿。讴歌的MDX作为一款种尺寸的豪华型SUV,硬件配备出色,科技含量高,但无奈其外形在近年来并未发生太多变动,导致它受人们的关注度也大大下降。近日,讴歌方面发布了一张2017款MDX的设计草图,从画面中我们可以很明显的看出,新款MDX的车身轮廓变得更有棱角,线条更分明,相比较于现款MDX的中庸设计,2017款MDX显得更加年轻化,具有动感。
全新MDX的设计灵感源自讴歌之前发布的一...
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