一个都不能少 谈不同车型的3种穿越体验
20个人，7款车型，3种穿越体验，N种心情，一个都不能少……
豪华舒适派
此类车型是本次旅行的大明星，很多同行者都争着、抢着乘坐，想必是都认为近500km的路程，舒适与美景相互结合才更完美。
从北京出发至伊和浩勒图卓日总计515km，途经高速公路、G207国道、砂石小道和荒漠、草原等路况，可谓是相当丰富；不过，这对于两驱车型来说，意味着只能完成该旅程的公路段行驶，精彩的越野路段则无权享受。而我很庆幸，因为我手里有一辆讴歌MDX，有了它的相伴，使得我有资格完成整段路况的行驶，更是有机会欣赏到锡林郭勒草原的美丽景色。带着这份憧憬，我们一路向北。
北京伊始，讴歌MDX的“以驾驶者为中心”的设计理念就时刻包围着我，宽大的座椅，可以提供符合自己最舒适的坐姿。此外，前排带有电子腰部支撑和记忆功能的10向电动调节真皮座椅，可对前排驾乘人员的腰部起到很好的支撑和按摩作用，有助于消除驾驶疲劳。宽裕的纵向空间可以让驾乘人员的腿部得到很轻松地舒展。为两人乘坐设计的第二排座椅，即便同时坐下三人也不会感到拥挤。而对第三排座椅而言，成年人坐进去也不显得局促。
晨曦之中的北京城人少、车少，这就有条件让我亲身感受到讴歌MDX的公路行驶性能。讴歌MDX搭载了3.7L V6 SOHC发动机，在6300rpm时可以爆发出227kW的最大功率，在4500rpm时可以输出370Nm的最大扭矩，与最新的6挡手自一体变速器配合，初段加速流畅、迅速，只要踩下油门，立刻能感受到提速时所带来的后倾感；在手动模式下，2000rpm换挡，当速度达到90kmh后，4挡前行，深踩油门踏板，随着发动机转速的提升，加速感顷刻爆发，没有迟滞，速度攀升的也很快，而发动机达到4000rpm时仍能感受到推背的加速感，直至6000rpm，证明了讴歌MDX无论是在低转速还是高转速下，都能获得可观的扭矩输出，无论是超车、并线都能够带给驾驶者足够的信心。
讴歌MDX所独有的“驱动力化为转向力”的驱动形式在面对蜿蜒的G207国道路况表现游刃有余，方向指向性比较直接，回正力度非常明显，这一点主要得益于SH-AWD超级四驱系统的背后支持、SH-AWD系统是在电控多片离合器的全时四驱基础上改进而来的，它的工作原理是在后轴左右半轴上各增加了一个多片式离合器，这样不仅实现了前后轴驱动力的分配，也实现了对左右后轮驱动力的调节，SH-AWD会从传感器获得各个车轮的附着力的数据，经过分析后将动力输出给地面附着力较大的车轮。由此原因，在驾驶过程中，驾驶者可以很容易地感受到SH-AWD的存在。尤其在弯路行驶时，能明显感觉到外侧车轮的驱动力加强，消除本来要出现的转向不足，即便速度加快，也可以很轻松地应付：由此，讴歌MDX极高的运动天赋得以体现，
经过了4个多小时的行驶，队伍一行来到了正蓝旗上都镇，从此地往后，没有了常规公路，开始是砂石路面和荒漠、草地路段，讴歌MDX前段优秀的表现让我对这位伙伴充满了信心。伴随着广袤草原的临近，气温明显下降，这对于生活在夏季的北京客来说，感觉有些突然，关闭车窗，开启座椅加热，暖意很快荡漾开来、对于后排乘客，我的一席话语“后排也是可以加热的”让她们惊讶不已，纷纷寻找按钮，片刻车厢内又进入到一片舒适、祥和的氛围中。
驾驶着讴歌MDX，行驶在广袤的草原上，总会有一种想去撒欢儿的感觉，因为你的伙伴能够带给你足够的安全感，可惜加装了精品套件的它，接近角和离去角都比较低，在行进过程中，就听到过多次前部发动机护板与路面接触的声音。于是，前行开始变得小心谨慎，路遇较大落差的车辙印，索性就脱离车辙独立开辟新路前行，强大的动力输出令其行驶在软绵绵的草地中个分轻松，而可靠的SH-AWD也在积极地辅佐着。行进大约20km，沙漠路况浮现眼前，领队通过手台告知，此处就是浑善达克沙地南端边缘，距离露营地伊和浩勒图卓日只剩2km，经过了草地前行，我对讴歌MDX的表现信心十足，只是担心较低的前接近角再出现刮蹭意外，于是一边继续谨慎前行，一边及时告知后方的讴歌MDX注意路况。
进入沙地路况，关闭VSA车辆稳定辅助系统，同时将变速器挂入运动模式。轻柔地起步，然后保持平稳的持续加速状态，275mm的轮胎胎面宽度几乎不会在松软的沙地中打滑，即便是沙坡，也只是在转弯时略感动力下降，在到达坡顶时松油门，缓慢翻过沙坡，整个过程并未对讴歌MDX造成太多阻碍。只是需要更多地将精力放在不足的接近角和离去角上面，不高的通过能力，一旦遭遇突然出现的坡道或沟壑，就要特别小心地前行，以免伤及车身。需要特别注意的是，在沙地中长时间保持加速状态，会使讴歌MDX的中央差速器造成过热现象，而导致报警。只要不过分冒险，保持平稳的动力输出，讴歌MDX还是可以应对复杂的沙地路况的。
到达伊和浩勒图卓日露营地已是傍晚，残阳西下，全然感受不到身体上的疲倦，似乎是讴歌MDX的舒适与可靠，抑或清新的空气与美景，不知不觉驱散了奔袭500多公里的疲惫。
