要外面也要性能 详细图解第三代奔驰SLK
新年伊始,奔驰带来了小改款后的2012款C级轿车,在我们还在品味它全新魅力的时候,全新SLK又进入了我们的视线。中国人讲说双喜临门,指两件喜事一齐到来,用这来形容奔驰给广大车迷带来的惊喜再合适不过了。
2004年问世的第二代SLK成功借鉴了自家超级跑车SLR的前鼻造型,灵感来自于F1赛车,粗壮的前鼻配合中间硕大的三叉星标志,使这部小型跑车看起来极富攻击力。而这次,第三代SLK理所当然的将“模仿”对象换成了问世不久的SLS AMG超级跑车。个性之处在于中间的进气格栅配合单横条镀铬装饰,简单而别致,不仅将SLS AMG跑车的精髓发挥到极致,更在不经意间显露Shooting Break概念车的精神。
更加竖直的头部设计使第三代SLK的风阻系数由前代的0.32降至0.30,当然不可缺少的还有LED日间行车灯的加入,也是的SLK看起来富有现代感。
侧面造型依旧是一副跃跃欲试的样子,新加入的侧进气口是前代车型所没有的,虽然我们现在还不清楚其到底有没有实际用处,但从视觉效果上讲已经为第三代SLK增加了浓浓的运动气息。
SLK是世界上首款硬顶敞篷跑车,第三代车型同样采用了这样的设计,但新引入了MAGIC SKY CONTROL可变色玻璃车顶技术(Electrochromic Glass Roof),玻璃车顶可以根据车主的意愿,由透明至深色间变换,这样我们在关闭敞篷时同样有开阔的视野,同时也不必担心阳光强烈时的紫外线问题。
略微上扬的行李厢折线在不经意间勾勒出一个小巧的尾翼,配合下面近似于梯形的排气管,将SLK车型一贯的紧凑和精致体现的淋漓尽致。那创新在哪?尾部的双“C”型尾灯便是,显然这是来自奔驰S级的灵感,但无可厚非,这会使你的SLK成为晚会中最闪耀的一位。
2012年10月11日
寻欢作乐的好选择 测2011款奔驰SLK350
此次测试的SLK350是全系中普通版的最强型号,装备一台3.5升V6缸内直喷自然吸气发动机,最大功率306马力(225kW)/6500rpm,最大扭矩370牛米/3500rpm,与之搭配的依然是奔驰惯用的7G-Tronic 7挡手自一体变速箱。
300马力已经很强劲,可是当你全油门冲刺时,动力的输出或许没有如想象中猛烈,它不会像涡轮增压车那样把你一脚踹到座椅上,自然吸气发动机想要发挥最佳状态需要一个“助跑”的过程,只要拉升到高转速,就能保证持续的加速,给人足够的感官...
查看全文>> 更多相关>>2009年10月14日
盛装舞步 专业测评奔驰SLK 200K试驾篇
有这样一款跑车,他可以让坐在副驾驶席上的美女面带微笑;也可以让你在公路上撒点野;还可以带着身穿西装的你出席盛大的晚宴。他,就是梅赛德斯·奔驰SLK。
出门前,拿起SLK精美的钥匙,我会不由自主的照一下镜子。整理一下外衣,梳理一下头发,然后带着自信的微笑下楼。我想所有驾驶SLK的朋友都应该这样,因为他确实不同于其他的跑车,要么嚣张,要么凶猛……他给你的感觉只有优雅。
打开SLK的车门,扑面而来的依然是奔驰的气息。黑色的内饰与酒红色的外观形...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月6日
悠然自得的乐趣!全面测试奔驰SLK 350 跑车!超越了代步工具的概念,除了是速度的极致体现,更多是为了宣扬个人的个性和品味。在多数人的印象里它成了速度与激情的代名词。每一个爱车的人都会把跑车作为自己的终极梦想。今天,我们给大家带来的就是这么一款个性、浪漫又充满激情的跑车——奔驰SLK 350。
先来看看动力单元,和当下采用涡轮技术的跑车不同,奔驰仍旧坚持“自吸”路线,SLK上这台3.5升V型6缸自然吸气发动机,动力丝毫不示弱,在6500转/分时可输出224千瓦(305马力)的最大功率,在4900转/分时可输出其360牛米...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月3日
春天里的一抹亮色 实测全新奔驰SLK 350 2月的北京乍暖还寒,虽然气温已经提升到了零度以上,但对于大多数人而言体感温度还是比较寒冷的。而在这样的天气下,我则充分地感受了一次美丽冻人所带来的兴奋感,这种兴奋感则完全来自我驾驶的这辆全新梅赛德斯-奔驰SLK 350,当我驾驶着它行驶在道路上时,路人们对我们行的注目礼让我异常兴奋,当然与之同时袭来的寒意则让我的这种兴奋感得到了进一步的提升。
第一代奔驰SLK车型于1996年正式登场,在当时它除了是梅赛德斯-奔驰全新开发的双座敞篷车型外,其所配备的硬顶敞篷在当时也成为了一个十足的话题。...
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