斗艳 对比试驾新一代奔驰SLK和BMW Z4

新一代奔驰SLK来了，它不再是昔日那款只有女性愿意为其埋单的入门级跑车，而是重新塑造了一副硬朗与充满力量感的身形。在初春的艳阳里，同样具备前置后驱布局与硬顶折叠敞篷机构的BMW Z4能否守住原本属于它的那片天空？

在入门级跑车的范畴内，BMW Z4一直是兼顾操控与驾驶乐趣的不二选择。它不像易于驾驶的奥迪TTS，虽然拥有较高的安全极限与全天候的适应能力，但前驱平台发展而来的四驱系统成了拖累其驾驶激情的根本原因；也不像保时捷的Boxster或Cayman，尽管中置后驱的布局在弯道中拥有最佳的惯性动量，但往往令人难以摸索它们真正的极限到底可在。因此，作为一款传统的前置后驱跑车，BMW Z4在保证了一定时性价比与实用性的同时，还满足了大多数人对于驾驶乐趣的追求。

作为这个级别前置后驱跑车的另一代表，奔驰SLK与BMWZ系列跑车多年来既是互相学习的榜样，也是火药味十足的对手。回想起上个世纪末，奔驰SLK曾利用首款硬顶敞篷机构抢尽了BMW Z3的风头。而到了班戈时代，外表酷似“鲨鱼”的BMW Z4一经登场，奔驰SLK的男子气概仿佛又在一瞬间被冲得七零八落。而如今，尽管体形有所增长的新一代BMW Z4依旧犀利过人，但全新奔驰SLK酷似家族老大哥SLS一般的车头造型、更为高耸的腰线以及敦实的尾部，都足以证明这款从前只有女性愿意为其埋单的“迷你银箭”终于脱掉了它那身中性的燕尾服。

随着硬顶折叠敞篷机构首次在这一代BMW Z4上出现，奔驰SLK与BMW Z4这一对前置后驱的拥趸，变得更像是一对亲密无间的兄弟。与奥迪TTS和保时捷Boxster的软顶敞篷相比，一气呵成的顶部曲线与随意开合的自动顶篷，令它们可以在硬顶跑车与敞篷跑车之间完美地进行切换，而作为硬顶敞篷跑车的始作俑者，奔驰SLK还首次在顶篷上嵌入了天窗设计，仿佛驾驶对于一款入门级跑车来说固然重要，但与阳光亲密接触也成了两车一争高下的全新战场。那么，就让我们看看两位编辑与他们的美女乘客对于两款跑车的全新感悟。

SLK胜在性能之外

在初春的某个午后，我和小朱分别驾驶着奔驰SLK与BMW Z4，一前一后向着郊外的山中进发。正午过后的阳光浓烈而醇和，充满了慵懒的味道，而我却无暇顾及在春日里敞开顶篷之后的丝丝暖意，只是想把奔驰5LK开得再快一点。我想小朱一定是在“报复”我，因为此时就算我的手心已经浸满了汗水，但后视镜中的明黄色Z4却始终如同鬼魅一般紧紧跟随。其实这一幕事出有因，因为打一开始我就抢先坐进了全新奔驰SLK的驾驶席，以便可以对这辆改变相当明显的新车做一番全面的了解，但“不巧”的是，身旁的美女乘客也是一位忠实的奔驰拥趸，她在第一时间也坐到了奔驰的副驾驶席上……