享受莲花山雪景 试驾一汽大众全系车型

再和大家说一点有意思的吧，那就是在雪地的漂移驾驶。这次大众准备的是两辆高尔夫作为雪地漂移专用车，之所以选择它可能是因为它是最为畅销的车型和它所特有的运动特质吧。

　　这次的高尔夫和其他的车型都不一样，为什么这么说呢，因为它既不全都是普通胎，也不全都是钉子胎，而是前面驱动轮装的是钉子胎，后面装的是普通的车型标配的轮胎，目的当然是为了更为容易的产生漂移的动作，同时又更容易被救回来而设计的。

　　看准第一个装桶，加油冲过去，到达装桶之前，收油（这时车身的重心会前移）、并同时快速的打方向，此时车辆便处于一个漂移的状态了，也就是后轮已经开始在画弧线了，当车头快要达到目标方向（我的是180°掉头）时快速反打方向（由车速快慢而定）同时大脚油门以保持车头的正确指向，最后回正方向，进入下一个装桶重复这一动作……继续……继续……and so on……

　　经过了无数次的失败及N多次的成功后，当胜利的次数逐渐占据了主导时，一种成就感油然而生，从来没有觉得驾驶会像现在这样的爽，真的希望就这样一直的开下去，才不管它是否要天黑呢！但事实不是这样的，和所有好事物带来的短暂感觉一样，试驾的时间很快就到了，紧接着便上了回程的路途……

　　总结：冰雪试驾考验的不仅仅是人的驾驶技术，更重要的是车辆在极度湿滑路面下的整体性能，虽说本次的车型都配备了钉子胎，但通过上述的体验有理由相信，拥有普通胎+ESP的这些车辆才冰雪路面也同样会有优异的表现。一汽-大众在国内的汽车企业的地位毋庸置疑，以每年惊人的销量增长来诉说着其对产品及消费者的认真负责。当然如果能在汽车的产量上加一把劲的话，肯定会有更好的成绩。