更具活力和时尚 店内实拍2011款新逍客
虽然经过2010年国内车市的大牛市后,2011国家对汽车的调控有所紧缩,但是国内汽车市场上的刚性需求已然不减。随着社会的发展,人们对车的认识和理解逐渐加深,城市SUV的概念越来越受人们的接受,作为日产第一款紧凑型SUV的逍客,自然也不甘默默无闻,在今年年初推出了2011款新逍客——虽然这只是一款小该款车型,然而笔者认为,成为全新逍客更为妥当。
外观篇:伪美式SUV
对于该款车型,各品牌的设计师们都免不了在中网上面做文章,而东风日产逍客也不免落入俗套,将原来的横向式中网,换成了蜂窝式中网,并加上了镀铬装饰。尽管这样的“文章”总感觉缺乏创新,但是“文章”是好是坏,并不完全由创新来决定。不可否认的,在改变了中网、加入镀铬装饰后的逍客,看上去更具活力和时尚,因此,虽不情愿但也不得不承认,逍客这一笔改得还是很成功的。
而其他方面,2011款并为发现有什么与老款不同之处。硕大的前灯,配合着改动后的新进气格栅,再加上引擎盖上的两道犀利的折线,显得饱满而富有张力;本以为顶配版的新逍客,在保留老款的疝气大灯之余,还会为之装备上透镜,然而在笔者仔细研究后,很遗憾的得出结论,新款已然没有装备,这不得不说是个败笔。
转到侧面,微微拱起的翼子板,加上侧面圆润饱满的线条,为新逍客塑造了肌肉和时尚并重的形象,这倒是一反日系车精致小巧的设计理念;车门的底部,一条闪亮的镀铬装饰条贯穿前后两个门,即刻为逍客提气不少——这种美式的豪华概念,会让你在没看到逍客正脸的时候,以为这是一辆美系的SUV。
逍客的尾部线条收得有些急促,如果单看逍客车尾,那短小的尾翼、不大的后窗倒是不失小巧灵动的感觉,然而当你见到了张力十足的车头后再看车尾,多少会觉得有些不搭调。
我们实拍的这一款2011款逍客是顶配车型,装备了215/60 R17普利司通轮胎,而五辐式轮毂虽没多大的亮点,但搭配在逍客身上,不失大气和沉稳。17寸轮胎加上紧凑的车身,为逍客提供了不错的通过性和操控性。
2011年1月6日
增配仍能不加价 实拍东风日产新款逍客
车辆提供
东风日产金冠专营店
图/文
黄荣嘉
车型
2011款逍客 2.0XV 龙 CVT 4WD
指导价
21.98万
销售地址/电话
番禺大道北338号(山姆商店对面)
020-84567838、84567833
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