空间表现令人满意 实拍2011新款宝马3系
专业级的音响系统带有独立的功放,6碟CD配以8声道扬声器效果震撼,虽然这款车型没有安装有座椅加热等功能,但却是可以定制的,如果真要把底部所有的按键都有功能的话确实得有一定的实力。
用快捷键对应相对的功能菜单就在多层之间切换形式类似于手机,这代I-DRIVE系统已经简化了很多了,不再给中间傻乎乎的按键太多功能,快捷键的介入使操作更加直接,易懂和傻瓜化。
宝马在与发动机匹配的是一款经典的6速手自一体变速箱,拥有出色握感,换档顺畅,各个档位清晰,基本上现在除了325I的手动车型外,宝马一般车型都会使用这款变速箱,在使用寿命和动力匹配上肯定不言而喻。
座椅造型上,和绝大部分宝马车型一样,3系这款车型的座椅同样舒适柔软,皮质方面和车门上的蒙皮一样,但是没有使用打孔设计,这样在造型上能够做到比较好看,透气效果也要好很多。座椅的填充物非常柔软,乘坐起来很舒适,这也是宝马所有车型所无法同比的。功能上则提供了8向电动调节,头枕无法进行高低调节还是让人感到有些遗憾,对身材高大的驾驶者来说也不是很方便,设计了后排出风口可以看出,它还是很在乎后排乘客的感受的。
2010年7月4日
M是一种文化!详细评测华晨宝马325i M “M”这个很简单的字母,在宝马看来却意义非凡。从很早很早以前的拉力赛开始,“M”就是宝马高性能的代名词。时至今日,“M”系列的车型非常多,从轿跑再到SUV,可以说“M”把宝马品牌发扬光大。很多人因为宝马认识了“M”,也有很多人因为“M”认识了宝马。
今天的这位主角并不是纯正的“M”家族成员,首先从身世上就可看出,“华晨宝马”代表了这款车的国产化。只是增加外观套件也让这款车显得更加低调,它就是华晨宝马325i M。今天,小编很有幸把这台车请到了编辑部,下面就让我们一起来对这款车进行详细测试...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月23日
各方面提升 实测宝马330Li M运动曜夜版 这回我们拿到的是一台宝马330Li M运动曜夜版车型(后文简称宝马330Li),它是第六代宝马3系第五次改款推出的车型,而且据我们推测,这也将是这一代宝马3系最后一次改款。往往最后一次改款所推出的车型是本代车型中的最受追捧的角色,因为厂家(尤其是像宝马这样严谨的德国厂家)会根据之前数据积累、用户反馈等信息对车辆进行优化,使其各个方面都更趋于完美,并推出一系列金融政策以供消费者选择。而作为一名14款宝马3系车主,我将现身说法的,来看看它在各方面做出的提升。
外观:
整体外观设计上,宝马...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月23日
享受驾驶同时兼顾舒适性 试驾宝马335Li 每个人都有一辆心目中的理想座驾。当这个梦想成为现实的时候你会用它来做什么?如获至宝的把它珍藏起来,或是让它自由的奔跑。对于宝马335Li来说,后者显然是一个更为合适的选择。当然这并不意味着它只是一辆只会奔跑的机器。尽管他是在宝马M3之外,性能最强大的3系轿车,但是在日常的使用中它仍是一个可靠的伙伴。富而不骄的精髓,也在宝马335Li上面得到良好的体现。
激情与压力的释放
一成不变的生活难免有些乏味,工作上的事情又积累着太多的压力,为何不驾着它出去散散心,撒撒野呢?
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查看全文>> 更多相关>>2015年10月20日
全系标配LED大灯 试2016款宝马3系/3系Li 自打3系进入F30/F35时代,曾经的“偏科生”瞬间就成为了全面均衡发展的最佳代表。不论是外观、内饰、用料、做工、动力、驾控、乃至燃油经济性,单独分开一项一项来打分的话,这一代3系都没有一项能在BBA三家的同级车型中拔得头筹。然而,若是把这些这每一项的得分都放在同一个坐标系内做成折线图,那3系就会得出一条完美的、与横坐标轴平行的直线。而且,其他两家,乃至所有品牌的所有与3系竞争的产品,若还是放在这个坐标轴内,那它们得分最高的那一项也都只能是仅仅超出3系这条直线一点点而已。
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