舒适/操控 试比亚迪M6 2.0L手动豪华型

文章要点：

虽然有明显模仿痕迹，但不妨碍给其外形设计打个高分

整体空间表现值得称赞，尤其对第二排偏爱有加

综合驾乘感受在舒适与操控之间取得了平衡

    2010年9月29日，随着比亚迪M6正式进入北京市场，该车型圆满完成其在全国30个城市巡回上市任务。在北京上市活动现场，巴菲特、比尔盖茨等重量级人物也亲临现场，M6还成为当时“巴比”组合中国行的专属座驾。M6到底有何本领，以至惊动以上两位大腕儿都对其表示关注，接下来，就让我们一起看看这款自主MPV的真正实力。

（试驾车型：2010款比亚迪M6 2.0L手动豪华型）

    作为比亚迪旗下首款MPV车型，M6在设计、研发之初的定位并没有像其他自主品牌那样，以低廉的价格亮相国内市场，纵观其13.98万起步价和超过23万的顶配版车型价格，便不难看出比亚迪对这款MPV寄予了厚望。尽管在其外观及内饰方面仍能找到某款日系车的影子，但在试驾之前我们还是对它的实力表现充满期待。

商务范儿外观内暗藏人性化设计

    初见比亚迪M6，其圆润的前脸造型给人感觉很有亲和力，多辐镀铬进气格栅相当有质感，这款手动豪华版车型的熏黑前大灯不仅看上去很酷，设计师还为它赋予了自动开启能力。从侧面去看M6车头，其楔形侧脸与长条状大灯以及下进气格栅组合在一起，看起来很像一个机器人脑袋，难道它还想变身？

镀铬LOGO与同样银光闪闪的进气格栅搭配，让M6显得相当有精气神儿

    比亚迪M6的整体车身尺寸为：长4820mm、宽1810mm、高1765mm，轴距达到了2960mm。大气的侧面整体造型商务范儿十足，贯穿前后的高腰线与凸显立体感的侧裙设计，让M6在不失稳重的前提下又不至于让人感觉太过沉闷。A柱与车头连接相当流畅，几乎没有曲度的车顶线条为车内创造充足的驾乘空间打下了良好基础。

 
手动豪华版M6配备了Keyless无钥匙进入系统，只要车主再靠近一点点，就能彻底拥有它，
外后视镜也不仅仅只是集成了转向灯功能，它还兼具智能感应迎宾灯和驻车雷达任务
 
双侧滑动门上的防滑锁止装置，设计相当人性化

    值得一提的是，比亚迪M6采用了双侧滑动门设计，这样便能更好适应不同路况或停车环境，设计师还为这两道门配备了防滑锁止装置，当车门被完全打开时便会自动锁止，避免因车门被意外关闭而对乘客造成伤害，想要关闭时只需向外拉一下车门把手，便可以将其顺利关上。

 
与车头如出一辙，M6的车尾同样采用了简洁、实用的设计方式，
高位刹车灯、后雨刷器、倒车雷达这些一个都不能少，红白双色LED尾灯值得表扬