豪华的雍容气度 试驾别克新GL8商务车
纠错
2011/2/28 11:15:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
车辆大灯有着像"鹰眼"一样的设计,车灯的下方配备有大灯清洗装置,雾等于示宽灯与大灯分离式的设计让新GL8的前脸显得不那么空款,采用LED的灯泡是当下流行的设计元素。车尾灯的设计参考的别克进口车昂科雷的尾灯方式,柳叶形状的尾灯加以镀铬材料的装饰让新GL8车尾像画龙点睛一样镀铬的装饰条还可以提高豪华度一举两得。
由于在整车平台上没有大的改变,所以GL8豪华商务车的前后悬架依然是麦弗逊和扭力梁式。但是为了承受后桥的重载,后悬架的调教更加偏向于软性。动力方面GL8豪华商务车使用了一台3.0L V6 SIDI直喷发动机,能够提供190kW(258马力)/6800rpm的最大功率和290Nm/5200rpm的最大扭矩。官方公布的数据显示,这款3.0L发动机能使全新GL8在10.9秒内就能完成0-100km/h加速,但是百公里加速时间毕竟不是考量一台MPV的重要标准。
5.驾驶感受 比老款GL8提升不少
值得肯定的就是这款GL8豪华商务车在静音技术上的突破,在大部分行驶路况之下车内的噪音控制能力都非常值得肯定,即便是当我们的车辆以120公里/小时的时速巡航,那么坐在车内的人也只需要低声交谈就能够实现沟通了。而没有变化过的底盘系统在调教上给人的感觉相比老款GL8陆尊更软,这种感觉就好像是坐在席梦思床垫上一样——真的是很软,很软。
再来说说这个3.0SIDI发动机和6速手自一体变速器。我的感觉是:这套动力组合在舒适度和爆发力上最多只能打到80分。因为在换挡过程中还是有一些较为明显的换挡冲击,但是我相信对于除了那些专业司机和挑剔的乘客来说,80%的人依然是感觉不到的。而在爆发力上,即便是把变速器挂入M档位那么当你所驾驶的车承载了4个人以上的时候,加速能力依然会被沉重的车身重量拖后腿——所以别指望GL8豪华商务车能有多快。
但是在燃油经济性方面,我至少要给GL8豪华商务车3.0升车款打上90分!因为直喷引擎对于整车的节油能力帮助很大,在我们以90公里到120公里每小时的状态下匀速行驶,车辆油耗显示大致在9-12升之间,要知道这可是一台3.0升总重超过2.5吨的大型MPV,所以这样的油耗又有谁会不满意呢?
2017年1月18日
变成“头等舱”别克全新GL8舒适性解析 人们在购车时也许会考虑动力、外形设计、内饰用料以及配置等因素,但少有人会关注一款车的乘用舒适性。事实上,唯有乘用舒适性才是在日常用车时对驾乘者影响最大的。不久之前,全新一代GL8震撼来袭,秉承18年MPV车型的传承,如今的GL8在乘用舒适性方面也由“公务舱”演变成“头等舱”。
虽然全新GL8由内到外都焕然一新,但在我看来最能决定其“头等舱”地位的还是乘用舒适性。谈及一款车的乘用舒适性,我们可以从几方面来解读——整车NVH水平、隔音密封性、动力系统的驾乘感受、悬挂系统的滤震效果以及车...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月16日
换装2.5L自吸 测试别克GL8 25S商旅车型 就在今年2月底的时候,手机上收到了一条上汽通用别克GL8商旅车正式上市的推送,新车共推出3个配置,售价区间为22.99-26.99万,心想全新一代GL8不是在去年就正式上市了嘛,点开一看,原来是老款GL8重出江湖了,并以GL8商旅车的身份重新投入市场。正感叹通用套路玩的深的时候,转念一想,其实原因很简单:全新一代的GL8定价从28.99万起步,在20-25万这一价格区间没有对应产品,但别克怎么可能拱手将这一市场轻易让出,于是,老款GL8换装上了2.5L自然吸气发动机,变成了我们今天看到的...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月29日
更多的贴心关怀 试驾体验别克GL8福祉版 按照联合国的新标准,当65岁老人的数量占到某一地区总人口7%的时候,即该地区视为进入老龄化社会。诸如日本等发达国家的老龄化问题日益严重,而中国一些经济发达地区也正在逐步趋向于进入老龄化。当腿脚不便的老年人需要出行时,人性化关怀设施的重要性日益凸显。2020款别克GL8陆上公务舱总共5款配置中就提供了2款福祉版车型,福祉车型驾驶起来与普通版有区别吗?福祉版的无障碍座椅又是如何操作的?今天就来一探究竟。
福祉车在国内是一个极为冷门的市场,冷门到明白福祉车为何物的人也不多。但不可否认的是随着...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月24日
更新外观更高配置 店内实拍别克新GL8
从GL8在国内可以作为MPV的代名词来看,便知其在国内MPV市场上的霸主地位。自2004年上市以来一直受到市场的热捧,其大气、稳重的外观,舒适的乘坐感受都是持续热销的原因。掐指一算,GL8也上市7年了,即使再热销也难掩其衰老的现实。面对竞争对手的日益强大,别克带来由通用汽车携手泛亚研究中心打造的全新GL8。从头图上您已经看到了它的不同,但具体的变化还要通过文章来展现。
实拍车型为顶配的3.0XT旗舰版,售价388000元,全办完的费用达到422762元。
...
查看全文>> 更多相关>>