别克GL8团购>>

豪华的雍容气度 试驾别克新GL8商务车

  纠错  2011/2/28 11:15:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

车辆大灯有着像"鹰眼"一样的设计,车灯的下方配备有大灯清洗装置,雾等于示宽灯与大灯分离式的设计让新GL8的前脸显得不那么空款,采用LED的灯泡是当下流行的设计元素。车尾灯的设计参考的别克进口车昂科雷的尾灯方式,柳叶形状的尾灯加以镀铬材料的装饰让新GL8车尾像画龙点睛一样镀铬的装饰条还可以提高豪华度一举两得。

由于在整车平台上没有大的改变,所以GL8豪华商务车的前后悬架依然是麦弗逊和扭力梁式。但是为了承受后桥的重载,后悬架的调教更加偏向于软性。动力方面GL8豪华商务车使用了一台3.0L V6 SIDI直喷发动机,能够提供190kW(258马力)/6800rpm的最大功率和290Nm/5200rpm的最大扭矩。官方公布的数据显示,这款3.0L发动机能使全新GL8在10.9秒内就能完成0-100km/h加速,但是百公里加速时间毕竟不是考量一台MPV的重要标准。 

5.驾驶感受 比老款GL8提升不少

值得肯定的就是这款GL8豪华商务车在静音技术上的突破,在大部分行驶路况之下车内的噪音控制能力都非常值得肯定,即便是当我们的车辆以120公里/小时的时速巡航,那么坐在车内的人也只需要低声交谈就能够实现沟通了。而没有变化过的底盘系统在调教上给人的感觉相比老款GL8陆尊更软,这种感觉就好像是坐在席梦思床垫上一样——真的是很软,很软。

再来说说这个3.0SIDI发动机和6速手自一体变速器。我的感觉是:这套动力组合在舒适度和爆发力上最多只能打到80分。因为在换挡过程中还是有一些较为明显的换挡冲击,但是我相信对于除了那些专业司机和挑剔的乘客来说,80%的人依然是感觉不到的。而在爆发力上,即便是把变速器挂入M档位那么当你所驾驶的车承载了4个人以上的时候,加速能力依然会被沉重的车身重量拖后腿——所以别指望GL8豪华商务车能有多快。

但是在燃油经济性方面,我至少要给GL8豪华商务车3.0升车款打上90分!因为直喷引擎对于整车的节油能力帮助很大,在我们以90公里到120公里每小时的状态下匀速行驶,车辆油耗显示大致在9-12升之间,要知道这可是一台3.0升总重超过2.5吨的大型MPV,所以这样的油耗又有谁会不满意呢?

2017年1月18日

变成“头等舱”别克全新GL8舒适性解析
      人们在购车时也许会考虑动力、外形设计、内饰用料以及配置等因素,但少有人会关注一款车的乘用舒适性。事实上,唯有乘用舒适性才是在日常用车时对驾乘者影响最大的。不久之前,全新一代GL8震撼来袭,秉承18年MPV车型的传承,如今的GL8在乘用舒适性方面也由“公务舱”演变成“头等舱”。   虽然全新GL8由内到外都焕然一新,但在我看来最能决定其“头等舱”地位的还是乘用舒适性。谈及一款车的乘用舒适性,我们可以从几方面来解读——整车NVH水平、隔音密封性、动力系统的驾乘感受、悬挂系统的滤震效果以及车...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号