偏重家庭的实用性 测试大众途安1.4TSI
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2011/3/1 17:20:00
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除了能达到轿车无法企及的乘客和货物的装载能力之外,新途安在舒适性和动力性方面也绝不输于同等价位的轿车了。"人无我有、人有我精"的全面能力让新途安这样的车型成为了城市人们的更好选择。
正是由于新途安打破常规的定位,所以我们首先关注的并不是它的装载空间,也不是它的实用性,而是先从新途安的驾驶感受和测试开始,让我们一起体验一下不同寻常的新时代家轿。
新途安视野非常开阔,坐姿更舒适
坐进新途安驾驶席那一刻,首先给我们留下深刻印象的就是敞亮的驾驶席视野。前风挡非常宽大,所以向前的视野要比普通的轿车好很多,内后视镜的可视范围同样比较大,即使第三排都带有独立头枕,向后的视野也不会受到影响。唯一比较大的盲区是较粗的A柱造成的,不过A柱下面的三角窗有效的解决了这个问题。
良好的视野让我们留下了非常好的第一印象,随后我们就需要调整座椅准备出发了。途安的座椅采用真皮材质,驾驶席坐垫比较长,对腿部能够起到很好的支撑。座椅的设计更多的照顾到舒适性的需要,同时兼顾了一部分包裹性。
个头较大的途安在城市中仍然非常便利
开始了我们的日常驾驶之后,首先感觉到的是新途安的驾驶感受充满了力度,方向盘并没有像其他大号车那样设计的比较轻,新途安的方向盘还是很沉的,这样的方向盘虽然在停车时会更费力一些,不过可以有效增加高速时的稳定性。
和方向盘一样,新途安的油门和刹车踏板也设计的比较有力度,但是并不是那种死沉的感觉,而是充满了韧性,这样在长时间驾驶时也不会因为油门踏板踩不实而容易疲劳。这些对新途安驾驶感受的初步印象,让我们对新途安更有信心。
2012年5月22日
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【国内2011款大众途安】
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新途安是一辆充满了科技之美的汽车。它以傲视同侪的领先动力总成技术与众多高科技配备成为家轿中以技术见长的新锐代表。坡起辅助系统、PLA自动泊车系统、智能泊车雷达、ESP、双区自动空调等这些高科技配置让新途安有了更多傲人的资本。
HHC坡道起动辅助系统
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● 外观:新增智睿金颜色
新途安在外形上并没有太多改变,新增智睿...
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