吸引到足够目光 测评斯柯达Yeti绿动版
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2011/3/14 10:49:00
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进入车内,如果不看方向盘上的LOGO你很容易把他当成一辆大众车,这倒不是因为斯柯达缺乏特点,而是大众品牌在国内的普及程度实在是太高。
当你仔细观察时,就会发现斯柯达的良苦用心。虽然平台来自大众,但是无处不融入了斯柯达的元素。整体黑色的颜色选择就让Yeti定位更加年轻化,从两侧门板延伸出的银色塑料装饰使这黑色不至于太死板。
四辐方向盘握感舒适,中央的U型镀铬装饰是活力的体现。中控台上部为多功能音响操作,下方是手动空调,按键旋钮虽然不多但是功能丰富。空调下面是一些车辆行驶功能按键,其中的启停系统是绿动车型独有的。
双筒式仪表盘带有镀铬装饰边缘,转速表和时速表中规中矩,字体和大众车有明显区别。中央行车电脑显示屏功能很多。仪表盘主色调采用白色,与黑色内饰反差明显、便于观察。
安全气囊一个不都少
2013年8月23日
非主流趣味 深度测试斯柯达Skoda Yeti Yeti不是新车型,它8年前就已经推出概念车,2009年量产上市,还未正式进入中国前,我们老总早已在俄罗斯试了车,怎么评价的我已忘了,此次作为进口车型正式引入国内,也是首度在国内邀请媒体试驾。说实话,试 Yeti,感觉跟平常有些不同,一是现在少有碰到原汁原味欧洲设计、制造、调校的汽车;二是Yeti的车身形态,故意有悖于同时代越野车的常规设计,实在有些特别。
我相信Yeti这时候的引入是刚好应了SUV小型化的风潮,取自大众 PQ35平台,加上四驱系统,提高离地间隙,再配上17英寸轮圈,车厢设计也...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月12日
“空间混搭”组合 Yeti和Superb Combi 斯柯达推出的产品通常都会在空间上做文章,2013年将以进口形式引入中国市场的Yeti和Superb Combi当然更不会例外,一个紧凑型SUV、一个中型旅行轿车,它们携手登场堪称“空间混搭”组合
Yeti,是补充还是主流?
我们对于Yeti其实都不算陌生,早在2010年就有一大批中国媒体远赴贝加尔湖率先试驾了这辆斯柯达历史上首款SUV。当时很多人预测它很快就会引进中国,但一等就是两年多。不过好东西还是值得期待的,尤其Yeti于2009年推出后,在欧洲的市场表现非常好,它对于近两年斯柯达销量的...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月29日
搭配6速DSG变速箱 试驾斯柯达Yeti4×4 它出自大众途观平台,但拥有原汁原味的进口品质。它同样采用1.8TSI发动机,但搭配的是6速DSG变速箱。它就是斯柯达Yeti,其两款车售价分别为29.3万元和33.24万元。在没有国产加长的情况下,它凭什么来与途观一系列竞争车型抗争呢,让我们一起对它做个了解。
一般来讲追求个性的车型都会在车身颜色上下很多功夫,斯柯达Yeti也不例外,此次活动厂家一共提供了5种颜色供媒体选择。虽然Yeti与途观共享平台,但它从整体上看给人留下了方方正正的印象,棱角更加分明,缺少了一些圆润,营造出一种...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月29日
公路和越野性能体验 试斯柯达Yeti 4×4 在海外市场,斯柯达Yeti是一款深受消费者欢迎的紧凑级SUV车型,其实用可靠、越野能力出色、性价比高等特点让Yeti从诞生起就被市场所认可。而在国内,野帝Yeti因为品牌、外观设计等原因,一直未能被市场充分的了解,每月千台左右的销量显然不符合市场对SUV车型的热衷。近日,我们来到了位于奥地利的Driving Camp Pachfurth试驾场地,体验了Yeti车型的公路和越野性能,发现其还尚未被完全了解的一面。
国产的斯柯达野帝Yeti车型即将在8月推出新款,预计会在车辆颜色...
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