吸引到足够目光 测评斯柯达Yeti绿动版

这辆Yeti是绿动版车型，“Greenline绿动”是斯柯达特有的车辆节油技术解决方案，通过对动力系统、车身设计等方面的技术优化以此达到节油的目的。点击查看绿动车型技术介绍>>>

该车装备的是一台1.6L TDI涡轮增压高压共轨直喷柴油发动机，也是大众集团引以为傲的技术。最大功率77kw/4400rpm，最大功率250Nm/1500-2500rpm。250Nm的峰值扭矩显示出了柴油车低转高扭的特点，非常适合城市中低速行车。与发动机匹配的是我们非常熟悉的MQ250五速手动变速箱。

Yeti采用轿车承载式平台，前麦佛逊后多连杆悬挂结构。车辆整体调教偏重舒适，悬挂一点都不生硬。方向盘指向性不错，脚下踏板力度和角度适中，这些都是值得肯定的。由于是前轮驱动，因此越野能力几乎丧失，不过在城市应付马路牙子155mm的离地间隙足够了。

总体而言，Yeti绿动版的驾驶感受比较温和，柴油机的冲劲也被化解在一个较宽的加速区间。最震撼我的是它的油耗：综合4.6L/100km，我绝对相信，因为我在赛当上开出了更低的成绩。

国内SUV热丝毫没有因为过多的车型涌入而减退，相反却激起了更多人购买SUV的兴趣。而且目前主流车型绝大部分集中在城市中型SUV，售价超过20万。而更小尺寸，售价在15万元左右的合资SUV尚处于空缺状态，Yeti的引入势必填补这一空白，市场潜力显而易见。

虽然柴油发动机短时间内不会进入国内，但是装配1.4TSI发动机，甚至更小排量1.2TSI发动机也是非常讨人喜欢的。试想一下一辆又省油，空间又大，价格也不错的欧系SUV摆在你面前，你会不选它吗？至少我一定会。