感受其不同之处 国内实拍宝马新X3现车
新宝马X3继续延续着传统,装配着XDrive。宝马X3智能全轮驱动系统可以根据具体路况在各轮轴之间灵活快速的分配驱动力。无论是急转弯、陡坡、还是湿滑路面上,BMWX3都能够保障最强劲的牵引力。同时,全新宝马X3装备有五辐轮毂,尺寸为245\45 R19,轮胎则是高性能的倍耐力轮胎。
新一代X3的内饰变化也可以用脱胎换骨来形容,延续了宝马人性关怀的内在风格,更加时代感、科技化元素的融入是其改变重点。与老款车型相比更加豪华舒适,设计也更时尚。变速箱也是全新一代X3的改变重点之一,摒弃了现款的6速自动变速器,用全新研发的8挡自动变速箱,可以为驾驶者提供更加直接的动力输出。
由于场地与各种因素的限制,宝马X3到店实拍只能说到这里,这周宝马全新将会上市,近期将会报道更多有关X3的动态与信息。
2012年2月16日
一颗重要棋子 试驾体验国产华晨宝马X1 按照宝马以前的市场战略,对于产品的国产化向来非常谨慎,只有像3系和5系这样大众化的轿车产品才会考虑在中国生产。不过随着奔弛来势汹汹的追赶势头,对于市场销量并不会太过出色的小型车,宝马也开始了同产化进程,就是为了有更好的性价比争夺市场份额,X1的国产就是宝马在紧凑型豪华SUV领域布下的一颗重要棋子
别小看这国产化的一步,X1应该算是第一辆引入国内生产的紧凑型豪华SUV,03在2013年国产还只是媒体的想象,所以本来X1的定位就很难有同级别对手,再加上先人一步的国产,它的优势将无人能比。直6、后驱...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月22日
试了才懂其定位 试驾宝马X1 xDrive28i 说实话,来参加本次宝马X1上市+试驾之前,我仅仅是通过价格和轴距来意淫宝马X1 xDrive28i(以下简称X1)的定位及竞争对手,我给X1选择的对手是以Q5、GLK为代表的50-60万的中型SUV。
上市发布会时,看到厂商以极限运动的表演贯穿全场时,我明白我给X1的对手选错了。极为年轻化的定位和玩乐主义的风格让我不得不重新审视X1。第二日的试驾会,我及时调整了心态,以全新的角度和思路去评判这款进口的、非常贵的、目标卖给年轻人的多功能车型......一起随我的视角来看看X1吧,不...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月9日
真的国产了 体验华晨宝马X1 xDrive20i
试驾信息
试驾时间:2012年1月
试驾地点:长春
试驾天气:晴
试驾里程:20公里
撰文:张跃
图片:张跃
车辆售价:未公布
车辆提供:华晨宝马
车辆信息:华晨宝马X1 xDrive20i
发动机形式: 2.0L涡轮增压发动机
发动机排量(cc): 1997
最大功率(kW/rpm):135/5000-6250
最大扭矩(Nm/rpm):270/125...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月13日
外观没有太多变化 曝海外版新款X1谍照 日前,有海外媒体曝光了一组宝马新款X1车型的测试谍照,谍照显示,新车外观相比现款车型并没有太多变化。同时外媒称新车将换装与X2相同的动力总成,并在主动安全性配置方面有所升级。
单从谍照,我们很难发现新款X1在外观方面有什么明显的变化。外媒也透露,新款X1预计与新款2系旅行车有着共同的变化点,其将主要对内部IDrive系统和主动安全配置进行升级,同时对变速箱进行更换。至于外观则并不会有太多变化,不过预计伪装下的细节也可能进行小幅调整。
有消息称,新车将与X2采用相同...
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