驾驶员保护有待提高 实图解析传祺碰撞
2011年3月15-17日,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对广州汽车集团乘用车有限公司生产的传祺牌/Trumpchi GAC7200B8R4型轿车(广汽传祺)的碰撞试验,网易汽车为您解读广汽传祺在本次试验中的具体表现。
碰撞总体情况:
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:碰撞后广汽传祺向后退的距离较近,前机盖拱起变形,前包围破裂,两侧翼子板变形,前大灯破碎,前挡风玻璃完好。气囊打开良好,假人腿部与前舱接触痕迹明显,四门可正常开启。
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验: 左侧车门的侵入变形较大,前、后车门上的防撞梁清晰可见,B柱向内变形缩进,上顶梁及车顶多处变形。前排假人头部与左侧上顶梁内饰板接触力度较大,印迹清晰,头部安全值得担忧,前排转向柱配饰管破裂,存在一定的安全隐患。
3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验: 碰撞后前机盖严重变形,前端左侧因吸收分散了大部分冲击力导致严重变形,左侧的前保险杠及纵梁均被撞得裸露出来,且卷曲变形;前挡风玻璃完好。A、B、C柱没有明显变形,四门可正常开启。前排双安全气囊均正常展开,后排假人头部与C柱内饰板接触力度较大,留有明显的接触印迹。
一、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:
[传祺 12.28-18.98万]
广汽传祺碰撞解析
试验速度不得低于50km/h。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过 150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 型第 50 百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第 5 百分位女性假人,最右侧座位上放置一个 P 系列 3 岁儿童假人,用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。
从试验现场来看,碰撞后广汽传祺向后退的距离较近,说明前悬变形导致前轮被卡住。前机盖向上拱起变形,两侧翼子板变形,前包围破裂,前大灯破碎,配件飞离车身较远,有7米远,前挡风玻璃完好。气囊打开良好,假人坐姿正常,A、B、C柱无明显变形,四门可正常开启。
广汽传祺碰撞解析
车辆外观 | |
车身总体溃缩情况 | 前机舱溃缩变形 |
前保险杠处的变形 | 溃缩变形 |
前风挡玻璃是否完整 | 完好 |
发动机舱变形 | 溃缩变形 |
翼子板变形情况 | 溃缩变形 |
A柱变形情况 | 无明显变形 |
B柱变形情况 | 无明显变形 |
C柱变形情况 | 无明显变形 |
车辆底前悬架部分的变形情况 | 变形 |
车辆底部乘员舱部分变形情况 | 变形破裂 |
车顶部变形情况 | 无明显变形 |
车辆内部 | |
前围挡板的变形情况 | 变形破裂 |
仪表板的变形情况 | 基本完好 |
转向管柱的变形情况 | 完好 |
制动踏板的变形情况 | 无变形 |
加速踏板的变形情况 | 无变形 |
离合器踏板的变形情况 | 无变形 |
前排座椅的变形情况 | 基本完好 |
后排座椅的变形情况 | 无变形 |
驾驶员气囊的点爆状态 | 打开良好 |
前排乘员气囊的点爆状态 | 打开良好 |
假人头部的接触情况(驾驶员) | 印迹清晰 |
假人头部的接触情况(前排乘员) | 印迹清晰 |
假人膝部及小腿的接触情况(驾驶员) | 接触痕迹明显 |
假人膝部及小腿的接触情况(前排乘员) | 接触痕迹明显 |
前排假人的坐姿(驾驶员) | 正常 |
前排假人的坐姿(前排乘员) | 正常 |
后排假人的坐姿 | 向左稍有倾斜 |
碰撞后,广汽传祺所受的大部分冲击力被发动机舱吸收,发动机舱大部分配件破裂变形,两侧翼子板变形,前包围断裂未脱落,前大灯破碎,配件飞离车身较远;A、B、C柱无明显变形,四门可正常开启,方便了乘员自行打开车门迅速逃生,前机器盖变形向上拱起,气囊弹出,挡风玻璃保持完好,前排双气囊正常弹出,假人坐姿正常。
广汽传祺碰撞解析
广汽传祺碰撞解析
碰撞后,前排驾驶席假人坐姿正常,安全带紧扣假人身上,气囊正常打开,头部与气囊接触印迹清晰,前排乘员假人,头部与气囊接触印迹清晰;腿部安全试验点中,前排假人腿部与前舱接触印迹痕迹明显,说明接触力度较大,腿部容易受伤,同时,前舱向内溃缩加上脚部与前舱接触,导致副驾驶席假人脚部附近内饰板破裂,存在一定安全隐患。
广汽传祺碰撞解析
广汽传祺碰撞解析
广汽传祺碰撞解析
后排左侧女性假人身体向右微倾,手臂有不规则的举动。儿童假人坐姿正常,左手臂向上扬起,具体受伤情况还需根据安装在假人传感系统综合判断。
- 品牌:
- 广汽传祺
- 级别:中型车
- 厂家指导价:
- 11.68-14.88万
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