集各家之所长于一身 详细试驾广汽传祺
作为广汽集团旗下首款自主品牌车型,广汽传祺这款主打中高级市场的中级车,可谓是肩负重担。它既需要在短时间内得到消费者的认可,又需要尽快凭借自身实力让更多的人认可广汽集团的自主品牌。不过这些对于传祺来说其实并不算事,凭借着优良的欧洲血统和日本血统,传祺其实是一款集合各家之所长的自主中级车。
广汽传祺作为一款中高级轿车,在身材尺寸上绝对是给足了分量,长宽高分别为4800mm、1819mm、1484mm。同时2702mm的轴距确保了车内的宽敞空间。传祺的前脸设计完全找到时尚,成熟、大气这几个词。
广汽传祺侧面没有过多的修饰,简洁的腰想从车头一直延伸到车尾,整体造型十分稳重,从后窗的设计看,它的后排空间将会比较宽敞。带转向灯的后视镜、四车门镀铬门把手,都是目前中级车的标准配置。
广汽传祺外观造型如行云流水,器宇轩昂。而尾部设计可以称上是刚柔并济。镀铬装饰条以及夜间尾部反光条可以算是尾部唯独的装饰了。尾部保险杠的设计与车头相呼应,同样采取了偏于成熟稳重的设计。
2011年5月24日
仍有改进的空间 感受广汽传祺之驾驶篇 广汽传祺是前段时期国内关注度较高的车型,其源自ALFA166的基因和广汽的招牌,确实让传祺看起来具有非常不错的市场潜力,但经过一段时间的市场考验,传祺的销量却一直没有太多增长,每个月全国销量保持在1500台左右。是什么缘故,让其销量停滞不前?笔者带着这样的疑问,去试驾了传祺,希望能从试驾中找寻答案。
传祺的内厢氛围不算差,装嵌工艺及用料水准都达到了同价位应有的水准,中控台带有明显的日系风格,布局也算合理。中控台上方采用大面积的软性材质覆盖,这样的内饰水准虽然与合资B级车存在差距,但...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月26日
书写一个自主研发的传奇 传奇的传祺 祺,吉也。 (引自《说文》)祺,在字典里的解释就是吉祥,幸福之意。广汽将这款首个自主研发的车型之所以命名为“传祺”,可谓是一语双关:意在吉祥,也意在通过“传祺”可以书写一个自主研发的传奇
从长城,到奇瑞到吉利,中国的自主汽车品牌道路走得可谓是艰辛,但前途却是一片光明,也获得了政府越来越多的政策上的扶持。旗下拥有几家合资企业的广汽集团自然也不会错过任何一个让自己更加强大的机会,尽管广汽集团旗下已经拥有雅阁、凯美瑞这样的销售冠军撑腰,但是拥有自己的自主品牌,始终是中国汽车人的梦想。于是我们看到了这...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月29日
看看它有哪些惊喜 实拍自主型广汽传祺 说到广汽传祺相信大家都已经不那么陌生了,从今年的北京车展概念车,到刚刚结束的广州车展上市,我们与它已经多次谋面,而它在车展上留给我们最大的印象就是披着日系车外观的欧系车。在广州车展以后,我们也在上海地区的首家4S店内见到了这款被广汽赋予着神圣使命的传祺,下面,就请跟着编辑一起去细细的审视一下这款传祺,看看它还能带给我们哪些惊喜。
外观:细节做工堪称自主品牌标杆
初看传祺相信很多人都联想到广汽旗下的两款合资B级车型,没错,确实在传祺的外观上能找到雅阁、凯美瑞的部分影子,但是,这...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月23日
颇有日系车风范 广州车展实拍广汽传祺 2010年12月20日,广汽传祺在广州亚运会开闭幕式主会场--海心沙正式宣布上市,首批车型一共推出2.0L排量的6款车型,售价为12.28万-18.98万元。该车为广汽历经3年打造出来的收款中高级轿车。
广汽传祺
外观中规中矩 体现日系车风范
广汽传祺
广汽传祺车身长宽高分别为4900mm/1820mm/1480mm,轴距为2700mm。整体造型大气、时尚、动感、豪华车,延续广汽集团旗下中高级车一贯的精湛品质。车身前脸,“硕大”的广汽自主乘用车车标“G”赫然放置在上层进...
查看全文>> 更多相关>>