全面升级 车展实拍雪佛兰小改款科帕奇
雪佛兰改款科帕奇最早去年巴黎车展亮相,采用家族风格设计是新车最明显的变化。此外,新车还引入了全新的动力系统,同时产品配置上也进行了全面升级。改款科帕奇最先还是会采用进口的方式销售,而根据之前的报道和谍照,内部代号为C140的科帕奇国产项目尚处于产品的初期验证阶段,未来国产的可能性非常大。
雪佛兰改款科帕奇
改款科帕奇前脸设计给人涣然一新的感觉,前进气隔栅采用了六边形设计,是最显著的家族风格,长方形头灯十分修长,整个前脸显得霸气十足。车尾的变化则没那么大,新尾灯组更新为透明灯罩,多了几分灵性,内部构造也经过了重新设计;新款轮毂样式也显得更为精致了。另外,新车整个车底部分被黑色塑料所环绕,越野风格十足,并且实用性也很显著。
雪佛兰改款科帕奇
内饰部分,最突出的便是黑色高质感材质的运用,使全新科帕奇在整体的时尚感和档次感上有了不小的进步。而立体嵌入式中控台和双座驾驶舱的设计,与冰海蓝色面板背景的结合,将SUV的硬朗风格与都市生活的现代气息很好地糅合在一起,由内而外流露出强烈的品牌个性。此外,与同级车相比,2707mm的超长轴距和少有的7人座配置也使全新科帕奇拥有异常宽敞的内部空间。
雪佛兰改款科帕奇
配置方面,改款科帕奇的产品配置也全面提升,新增HAS电子上坡辅助系统,全系标配EPB电子驻车系统和蓝牙,高配车型还增加了先进的智能实时路况导航系统。此外,其专业SUV底盘也进行了全新调校,抗路面冲击和震动的强度得到进一步加强。
雪佛兰改款科帕奇
动力部分,新车共有三种发动机,171马力的2.4L四缸发动机、新款的258马力3.0L直喷V6发动机以及一款2.0T增压柴油发动机。变速箱为6挡手动或6挡自动。从新车目录资料来看,首先引入中国的会是2.4L车型,变速箱也从现款科帕奇的五速手自一体升级为六速手自一体机型。
雪佛兰改款科帕奇
科帕奇在国内市场一直表现一般,究其原因,价格上缺乏足够的竞争力是个关键因素。而日系、韩系和德系国产中级SUV车型市场表现都不错,科帕奇只有尽快完成国产化进程,雪佛兰才有机会增强在中国SUV车型市场的竞争力。
2011年5月27日
采用进口方式 解析雪佛兰新科帕奇变化 雪佛兰新科帕奇将于6月中旬正式在国内上市,新车第一次与国内关注见面是在4月的上海国际车展上。采用家族风格设计是新车最明显的变化,此外新车还引入了全新的动力系统,同时产品配置上也进行了全面升级。改款科帕奇最先还是会采用进口的方式销售,预计售价可能相比现款车型会有小幅上涨(现款车型售价22.48~27.58万)。
外观:前脸变化很大
改款科帕奇前脸设计给人涣然一新的感觉,前进气隔栅采用了双层六边形设计,是最显著的家族风格;前大灯则经过了重新设计,长方形的新款头灯十分修长,并且略微向上扬起,配合大...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月31日
可谓是脱胎换骨 性能测试2011款科帕奇
虽然只是产品生命中期的一次改款,但对于雪佛兰科帕奇多少有了点脱胎换骨的意思。全新的外貌和内饰,更先进的发动机和变速器以及更实用的内部空间,新科帕奇从内到外都散发出与老款车截然不同的年轻味道。应该承认在历经5年的沉淀后,这次科帕奇终于在进化的道路上跨出了一大步。于是这次测试就非常有目的性,它的进化到底能达到什么样的结果?
最能体现2011款科帕奇产品含金量提升的项目莫过于全新的动力总成,2.4升四缸发动机升级为带有D-VVT的Ecotec发动机,比老款车的四缸发动机效率提升。通用自己的...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月30日
还算属于经济实惠 测评2011款新科帕奇 科帕奇,这个名字在竞争的如火如荼的SUV车型市场中,似乎并不是那么受到瞩目。当人们想买一款城市SUV车型时,可能会考虑三五个车型之后,都不一定会想到这款车。当然,这和在宣传上不够普及也有一定关系。其他很多同级别车型都在各种渠道铺天盖地的宣传,导致人们的惯性思维,本能的联想到那些经常听到的车型。其实通用雪佛兰近些年还是推出了一些经济实惠的车型。本次测试的科帕奇除了油耗有点惊人之外,综合表现也应该算是此类。
如此竞争激烈的SUV车型市场,通用雪佛兰终于在今年也忍不住将科帕奇改款了。...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月13日
外观/动力都做改变 试驾雪佛兰新科帕奇 科帕奇诞生于2007年,是通用汽车在SUV平台上为全球市场打造的一款车型。2011年科帕奇迎来了第一次改款,算是科帕奇的中期改款。不过,此次改款并非仅局限于外型上,内饰以及动力系统上也进行了一些改动,可以说是内外兼修,那么它“修”的如何呢?让我的这次试驾经历来告诉您。
● 外观
首先让我们从它的外观看起,作为一款主打城市风格的SUV,老款的科帕奇表现的有些过于平庸了,虽然在设计上也融入了雪佛兰的家族特征,但是相比科鲁兹等车型,它表现的还不狠,而新科帕奇此次则改变了之前...
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