改变体现在实外观 实拍进口欧宝安德拉

 新款安德拉的前端下部有一块黑色的塑料挡泥板，使得前部的接近角变得很小，不过好在是可以拆卸的。

    继承了大多数SUV车型的优点，安德拉的后视镜的镜面很大，给驾驶者提供了很大的后部视野。

    与老款的粗壮5辐轮毂相比，新款18英寸轮毂更具动感。安德拉的刹车系统为四轮碟刹，刹车碟都使用中央通风盘设计，可使刹车盘更快散热，延缓刹车盘热衰减。这个优势对于山路驾驶是非常有帮助的。

    四驱版安德拉使用的是一个很符合城市路况的四驱系统，尤其是适合较为寒冷的北方城市。它是一种智能扭矩匹配式四驱，在一般道路上正常行驶时采用前轮模式，在车轮容易打滑的路面上，如雨天、泥地或冰雪情况下能迅速切换到四驱模式，防止车轮空转。这套系统最大的优点并不是强悍的越野性能，而是免维护、可靠性高、体积紧凑、重量轻，整套系统的主要部件仅重75千克。它与ABS、ESP配合度很高，所以对路面和行驶状态的反应非常迅捷。

    通用全球化战略使得ECOTEC这六个字母到处可见。安德拉使用的这台发动机排量为2.384升。全铝直列四缸D-VVT双凸轮轴16气门。动力方面不算出彩，最大功率167匹马力，最大扭矩230牛米，相比老款铸铁发动机，新材料和新技术更多的是为了能有更好的燃油经济性。