小“坦克” 实测欧宝安德拉四驱豪华版
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2011/12/31 11:17:00
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欧宝这个德国品牌在国人眼中一直是个小众品牌,不过它可是一家拥有超过100年的老牌汽车制造商,而安德拉是欧宝汽车公司顺应时代的发展,推出的首款紧凑型城市跨界SUV。虽然欧宝隶属于美国通用汽车公司旗下,但是其不变的德国品质始终是支撑这个品牌走下去的有利条件。今年曾经在美丽的青岛驾驶过小改款的安德拉,这次不同的是更高的配置给我带来了更加周到的体验。
[安德拉 26.6-30.8万]
与日系和韩系的那单薄的外形形成鲜明对比,欧宝安德拉无论从哪方面看都显得相当魁梧,宛如一辆小坦克,1761mm的高度说明大部分人都看不见车顶,更别提柔弱的小姑娘了。这种独特的外形很容易转变成天生热爱SUV的女孩子的那种安全感。
这种安全感除了来自较高的驾驶坐姿和开阔的视野以外,四驱系统才是真正在遇到困难时出手相助的利器。ITCC(Intelligent Torque Controlled Coupling)系统在路况较好的时候将大部分扭矩集中于前轮,以减少因为四驱行驶时传动摩擦带来的高油耗。而在电脑判断有车轮打滑或离地情况下,动力分配系统可将动力分配给其他车轮确保通过性。
另外在起步和中途加速,还有入弯时也都会适度接通四驱模式帮助提高操控性和机动性,让看起来庞大的安德拉指挥起来特别听话。其实从另外一个层面看,安德拉同样十分适合女孩子驾驶,特别是这款豪华四驱版。
176毫米的离地间隙对于一款城市跨界SUV来说已经足够了,不过对于穿裙子的女士来说每次上下车还是显得不那么方便。新装配的铝合金脚踏很好的解决了这个问题,并且与车顶上的铝合金行李架相呼应,看上去也起到了不错的装饰作用。
车越来越多,停车位变得特别紧张,将一款体型硕大的SUV每天完好无损的挪进挪出可不像游戏点击鼠标那样简单。豪华型的安德拉新加入了可视倒车影像,中控台的单色显示屏也升级为了触摸式彩色液晶显示,能够很直观的观察到后方的情况。
不仅如此,在其他方面安德拉也提供了诸多便利,例如电子驻车系统取代了老式的手刹,给下方的储物空间的设计留出了非常大的余地,稍后会做介绍。面积非常大的反光镜能够给驾车着提供非常宽阔的后视野,同样在不需要的时候能够通过中控台上的电动按钮收放自如。
2011年12月31日
小“坦克” 实测欧宝安德拉四驱豪华版 欧宝这个德国品牌在国人眼中一直是个小众品牌,不过它可是一家拥有超过100年的老牌汽车制造商,而安德拉是欧宝汽车公司顺应时代的发展,推出的首款紧凑型城市跨界SUV。虽然欧宝隶属于美国通用汽车公司旗下,但是其不变的德国品质始终是支撑这个品牌走下去的有利条件。今年曾经在美丽的青岛驾驶过小改款的安德拉,这次不同的是更高的配置给我带来了更加周到的体验。
[安德拉 26.6-30.8万]
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查看全文>> 更多相关>>2008年12月31日
城市闪电侠 全面测评试驾欧宝安德拉
试车地点
北京
试车时间
2008-11
天气
晴
路面工况
碎石、泥泞路况
车辆提供
通用汽车中国公司
试车人员
图/文:杨东琳
车型
欧宝 安德拉2.4L
市场报价
32.5万元
编辑短评
√:外观极具城市SUV风格,欧宝品牌第一款SUV车型
×:性价比与同等国产车相比竞争力较弱
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我行我素的越野者 试驾欧宝安德拉2.4L 提起雪佛兰科帕奇想必大家不会陌生,然而对于它的原型——欧宝安德拉 ,不少朋友则只是略有耳闻,这主要是由于欧宝车型引进国内的时间并不久远,虽然名声还算响亮,但其旗下车型却都很小众,然而随着欧宝将更多的注意力投入到中国,它的作用及影响力还是会占得一席之地。
安德拉是欧宝投入国内市场的唯一SUV车型,如果只是跟它有一面之缘,令人难以相信如此身材圆润的家伙是款城市越野,与其他SUV相比,安德拉更像是一个我行我素的越野者,穿梭于城市之间。
外观造型:
单凭长相而言,安德拉...
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买辆小众车 静态评测2010款欧宝安德拉 此次评测的安德拉是欧宝在中国销售的唯一一款SUV,如果你没有感觉出来它很像一款欧洲车的话,那你就感觉对了,安德拉和我们所熟悉的雪佛兰科帕奇出自一个平台,所以安德拉身上多多少少都会带有一些韩国车的特征。
[安德拉 32.49-32.49万]
2.安德拉从正面看起来雄浑壮实,就如同将要出征的勇士一般,此车的前脸设计给人留下了安全感十足的第一印象。
与佐罗剑下的“Z”字有异曲同工之妙的欧宝车标彰显了运动和活力,结实的发动机下护板为活力的释放提供了一定保障。
如果要套用一句广告词来...
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