高大但无太大的杀气 解读江铃驭胜外观
大灯的接缝与前杠与翼子板的缝隙,可以看出驭胜的钣金工艺达到了较高的水准,比起前作,如X6 X9等粗狂风格,确实有了质的提升。驭胜全新标配了前雾灯,在越野车上是非常实用的设计。驭胜采用了粗犷的轮眉设计,增添了不少肌肉感。
【尾灯与后窗特写,驭胜车尾让人联想到卡宴或是两厢掀背车,是驭胜外观比较出彩的部分】
【大灯和引擎盖部分的接缝宽度特写,细节处的工艺仍有提升空间】
【排气尾管处采用不锈钢材质包裹,有效提升了观感】
【漆面映射出的光影可以看出驭胜的漆面质量和钣金磨具的精度相比前作都有了很大的提升】
编辑点评:驭胜拥有一颗野性的心,但其外观设计却体现了更多都市元素,柔和圆润的线条,弱化了其硬派越野车的DNA,展现出优雅的一面,开着他在热闹的街上穿行,也不会有“穿越”的感觉。从驭胜的外形设计上,我们看到了一个更会造车,更成熟的江铃。驭胜就是这样一台车,身披精致的西装,但内心依旧狂野。
2012年7月30日
夏日激情 驭胜S350与您共同见证奥运时刻
正在人们对欧洲杯的精彩意犹未尽时,七月底伦敦奥运的圣火又即将点燃,全世界的目光将再次为运动聚焦。奥运盛会承载了各国运动员的冠军梦想,而驭胜S350作为江铃汽车进军乘用车市场的转型之作,就像横空出世的黑马运动员,杀入高手云集的SUV市场,强悍动能和内敛品质让人们充满了关注和期待。
强劲引擎 跨越更给力——代表人物:刘翔
驭胜S350拥有来自福特公司的王牌动力引擎——PUMA2.4L TDCI涡轮增压柴油发动机,采用5挡手动变速,1600转时输出峰值扭矩,低转大扭的特点使它的动力输出...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月21日
能跋山更能涉水 江铃驭胜S350全能出战 刚刚结束的丽江至香格里拉“挑战梦想之旅”的给力试驾活动,已经很好的证明了驭胜S350卓越的高原能力。而真正的全能SUV,不仅要能“跋山”,更要有出色的“涉水”表现。今天,我们就通过一系列的涉水性能测试,来揭开驭胜S350全能的另一面。
涉水性能之车身外形
雨季经常是暴雨连天,不仅考验着城市的排水系统,也考验着车辆的涉水能力。通常情况下,遇到积水路段并不建议强行通过,万不得已必须通过时,较高的车身高度和离地间隙,以及轮胎抓地能力就会凸显其优势。
驭胜S350车身由意大利TESC...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月27日
最原始的硬派越野!试驾驭胜S350 2.4T
到底怎样的一台车才能被真正的称为硬派越野车?非承载车身?四轮驱动?还是装备越野轮胎的大脚车轮?或许它需要拥有一副要原始且没有过多浮华的粗野外观?还是需要一台轰轰作响马力十足的柴油发动机?在这个SUV逐渐全面城市化的年代,是否还能找到一台真正的越野车可以具备以上所有特点呢?
还真有!来自江铃的驭胜S350也许并没有出现在各大车市的热门销量榜,但这台并不那么鲜为人知的车型却是一款实实在在的硬派越野车。今年6月,江铃推出了 2013款驭胜S350,该车全系共有两种发动机(2.4升涡轮增压...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月30日
凸显时尚气息 腾冲试江铃全新驭胜S350
● 外观:变脸 凸显时尚气息
外观方面,新驭胜S350是由国外设计师亲自操刀设计,整张脸彻底改变,旧款硬朗的外观瞬间变为时尚大气。虽然车身长比旧款增加了35mm,但看上去它不再是健硕的身躯,新的外观设计让整车具有很强的时尚感。
新驭胜S350的尺寸为 4775mmx1895mmx1862mm,轴距为2750mm,车身长度比旧款增加了35mm。这个尺寸在同级别车中的优势明显,加上高的底盘,新驭胜S350的车身轮廓饱满有型。
新款摈弃了旧款复杂的上...
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