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一直都不张扬 解析斯巴鲁近些年概念车

  纠错  2011/5/24 15:59:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

2010 翼豹 WRX STI 碳纤维 概念车


[翼豹 20.48-24.48万] 

这款概念车是基于A-Line车型设计的,配备的是一款5速的自动变速箱。为了令翼豹STI一向硬朗的形象变柔和,斯巴鲁为其推出了这款5速自动变速箱,因此吸引了更多消费者对该车性能的赏识。

碳纤维特别版车型最主要的不同之处在于其装备了一个碳纤维的车顶以减轻重量、降低汽车重心从而提供更出色的性能表现。此外,座舱内部还采用了小山羊皮织物从而进一步提升了豪华感与舒适性。

在引擎方面,翼豹STI掀背车依据销售市场的不同目前提供了两款发动机供消费者选择。最普遍采用的是一款可输出227千瓦(308马力)动力和422 Nm扭矩的2.0升涡轮发动机。另外也有许多市场采用的是一款2.5升的涡轮发动机,其最大动力输出约为221千瓦(300马力),峰值扭矩输出为407 Nm。

2009年1月7日

生活化风格 斯巴鲁NEW IMPREZA新翼豹试驾
       斯巴鲁翼豹,喜欢汽车的人有几个不知道这个名字的?扬名于WRC赛场尘烟之中的翼豹,早已在爱车人心目中树立起根深蒂固的“战车”形象。以至于现在大街上但凡是能看到的7、8、9代斯巴鲁翼豹几乎全是经过或多或少的改装的,为了追求机械带来刺激而驾着翼豹出现交通事故的人也屡见不鲜。笔者甚至听说现在在北京市内已经很少有保险公司愿意给翼豹这个车型上保险,就因为怕承担其频繁出现且价格不菲的理赔费用。即便是这样,爆改翼豹的人也还是大有人在,毕竟能“烧”得起这款车的人估计也不会太在乎这点钱。   以上我所说的...查看全文>> 更多相关>>
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