符合当下的审美标准 实拍雪佛兰爱唯欧
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2011/5/25 11:38:00
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★★★★
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内饰:做工精细 设计潮流
爱唯欧外观够个性,内饰也一样特点明显。整个中控台犹如别克英朗一样的环状设计显得高档。虽然内饰基本上采用硬质感的塑料,不过看起来并不廉价。内饰配色有红色和灰色两种颜色,总体上红色内饰看起来更加高档。
方向盘为雪佛兰几款新车的通用款式,科鲁兹使用的方向盘与这款车一样,这款方向盘设计比较运动,握感也比较合手。 拥有真皮包裹,且方向盘还有音响快捷控制按键。
透过方向盘是与斯帕可一样的“机车仪表盘”,仔细看还真有几分高档机车的韵味。仪表盘的左侧是与普通仪表一样的转速表,右侧则是包含速度限速外还包含燃油表、里程表、时钟等行车电脑功能。而上下两排12个圆孔则是警示灯。
中控台控制面板整个区域功能区划分清楚,左右上下还都设计了储物格。中控面板设计清晰明了,整体做工也十分出色,顶配版中控面板仿碳纤维质感,实际效果在同级显得高级。 空调控制以三个大旋钮为主,操作起来非常顺手,而左右两侧的空调圆孔出风口设计灵感源自风机涡轮引擎,闭合风口和调节风向融合在一起,十分有新意。
此外有一项配置是比较让人意外,那就是爱唯欧也装配了安吉星系统,这很大程度弥补了爱唯欧没有可视导航的缺陷而且同时在安全性上也让车主更加放心。
2011年5月13日
预售价9-12万元 上市前实拍爱唯欧两厢 2011年5月20日,上海通用雪佛兰小型车爱唯欧(海外市场名称为“Sonic”),将先于欧洲和北美市场在中国地区上市发售,两厢和三厢车将会同时上市,预售价区间在9-12万元之间。严格意义上说,即将上市的爱唯欧是雪佛兰Aveo的第二代车型,出自通用Gamma II平台,在2010年巴黎车展上首次亮相。
注:实拍车辆是工程样车,文中图片质量较差,望大家谅解。
近日,编辑在爱唯欧上市前,偶遇两厢和三厢且疑似顶配的车型。但从整车做工和用料上看,本次实拍车型很可能是工程样车,非量产车...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月23日
最大亮点-变速箱 试驾雪佛兰爱唯欧两厢 在科鲁兹、新赛欧相继取得成功后,近日,上海通用雪佛兰又正式发布了新平台小车爱唯欧。与赛欧的定位不同,爱唯欧将作为乐骋、乐风的换代车型主攻国内高端小车市场。小编也在上市之后立即试驾了爱唯欧,下面让我们看看它有哪些过人之处?
2011年5月20日晚,上海通用雪佛兰爱唯欧正式上市,本次上市的爱唯欧搭载了1.4L和1.6L两款排量的发动机,并包括两厢版和三厢版,共12款车型,售价区间为8.18-11.18万元。其中,两厢版和三厢版相同配置的车型售价也完全相同。
爱唯欧...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月15日
经济适用车 动态实测雪佛兰爱唯欧油耗
书接上周,已经介绍过了爱唯欧的外观设计特点,想必大家已经对这款车有了些心动或者感兴趣了吧。本篇则为大家介绍油耗方面的使用情况以便大家作为参考。
既然要说到用油那就先得先提提加油。平日里去加油站要想加满,大多数人都是对加油员简单几个字的命令:93号加满。加油员呢就握着油枪一边加一边注意着跳枪的声音,啪的一声就算是加完了。车主也就以为自己是满箱油了,交完钱拿上发票信心倍增绝尘而去。
其实则不然,这时候离满箱还差个几升呢。给爱唯欧加油特意说:加满,加到能看见。也就是跳枪...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月11日
百公里油耗9.4升 实测爱唯欧1.6AT SX
我们的油耗测试总共分为三个项目,分别是城市和高速路况得出的平均油耗,110千米/时的等速油耗,以及极端拥堵路况中的油耗。为了尽可能保证测试结果相对准确,避免驾驶风格不同造成的误差,我们的这三个测试项目均由同一个人驾驶。
至于油耗测量的方法,首先将测试车的油箱加满直至跳枪,然后把里程表清零开始油耗测试,为了尽量让平均油耗的结果准确,在燃油表还剩一格油的时候,我们才去同一个加油站的同一个油枪将油箱加满至跳枪。
测试路线选择方面,因为身处北京,所以我们设定的路线包括...
查看全文>> 更多相关>>