变形金刚的小弟 雪佛兰爱唯欧三厢评测
作为变形金刚的小弟,爱唯欧也玩起了变形风,变出了一个三厢。
要是我打算买一个十万以内的小型车,我百分之一万会选择这个爱唯欧,如果再细分一点,是三厢版。为什么不是更加动感的两厢掀背版,还记得极品飞车9里那辆小钢炮雪佛兰Cobalt SS吗?和德系车截然相反,想要纯正的美式小钢炮就得是三厢版。毕竟美国人不像是德国人,他们大半个世纪以来造的几乎所有两厢车都是又高又大的家伙——SUV,可以说美国人对三厢轿车的特殊情结和中国人非常相像。
就在几天前,我还在雪佛兰的展厅里对着两厢爱唯欧仔细地研究了许久,我打心眼里喜欢这个家伙的长相。我认为这是世界上最漂亮的原装小车面孔之一——这会让那些出改装套件的厂商头疼死的,因为爱唯欧的车头部分已经完美到不需要任何美学提升了。嚣张的大嘴、厚实的机盖线条、充满原始杀戮的裸露式圆形大灯……这让我想起了同样未来战士一般的美国车——哈雷·戴维森的威路德机车。如果不是尺寸在这里摆着,爱唯欧的车头视觉冲击力甚至已经超越了大明星科迈罗。
虽然有来自欧宝的帮助,但是美国人设计两厢车还是略显生硬。如果说之前在展厅里两厢爱唯欧有什么让我感觉遗憾的,那一定是尾部。
2011年7月5日
空间超大 店内实拍雪佛兰爱唯欧三厢版
爱唯欧是上海通用雪佛兰在国内推出的基于通用最新小型车平台——Gamma II平台的战略性小车,首先主推的是两厢车型,近日编辑在北京卫宇行拍摄到了刚刚到店的三厢版车型。相比两厢版的动感和灵巧,三厢版带来的是一丝别样的感觉,我们来详细了解一下。此次拍摄的是雪佛兰爱唯欧三厢版1.6AT SX,也就是顶配版的车型。
● 造型基本沿袭两厢版的凶悍、运动风格
对于如今的汽车消费者,特别是年轻消费群体而言,车辆给人的第一印象占到了非常重要的位置。三厢版爱唯欧延续了两厢版的时尚风格,前脸...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月22日
内在实力外在表现 详细试驾爱唯欧两厢
高品质性能小车—爱唯欧,从外型我们已经领略到爱唯欧个性,而今天我们要更深入的了解爱唯欧内在的实力,为大家分享下爱唯欧这个A0级小车市场中的新生的驾驶感受和性能测试成绩。
专业评测雪佛兰爱唯欧两厢
专业评测雪佛兰爱唯欧两厢
当坐进驾驶车内飞航式的车内内饰设计风格,很快会勾起你的驾驶欲望,很想与这款精致的小车融为一体,来感受陆地飞行的感觉。同时方向盘良好的设计,能给驾驶者带来舒适的持握感,爱唯欧配备电子助力转向系统(EPS),以及转向精度自适应调节器,保证路况的清晰反馈与持...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月25日
主打年轻牌的小车 试驾雪佛兰新爱唯欧 就在上个月,雪佛兰爱唯欧的主要竞争对手POLO和飞度都迎来了各自的新款车型,而一向擅长主动出击的雪佛兰这次好像没能跟上节奏,但是好饭不怕晚,6月的第一个周末,新款爱唯欧便与消费者们见面了。2014款爱唯欧属于小改款车型,主要针对外观及细节进行了细微调整,而看似轻描淡写的改变,却让这款主打年轻牌的小车焕然一新。
新款爱唯欧外观:最新家族设计 充满时尚气息
第一眼看到新款爱唯欧的感觉就是眼前一亮,然后心中嘀咕着“这可比之前那款漂亮多了”,这就是我对该车的初印象。当我得知设...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月19日
为自己找到了新的位置 试雪佛兰爱唯欧 作为老款车型的车主,我必须承认爱唯欧(Aveo)的风格变化是翻天覆地的。在两厢车型抢先亮相之后,三厢车型也紧随而来。不再有乐风(Lova)了,爱唯欧的三厢车型依旧是Aveo
作为乐风、乐骋的换代车型,雪佛兰爱唯欧的风格变化可以说是翻天覆地的。在两厢车型上,我们就深有体会。首先从外形上,与老款相比新车的设计更加硬朗、时尚,而三厢车型依旧延续了这样的特征。同时,因为在研发之初就确立了两、三厢同步设计、同步推向全球的计划,所以爱唯欧三厢外观一气呵成、整体协调性极强,并没有“后天而成”的观感。
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