最经典的性能车 简述大众高尔夫GTI发展
第三代高尔夫GTI MK3（1991年-1997年）
1992年高尔夫推出第三代，此款车不仅车身尺寸放大、配备也更为良。虽然性能方面提升幅度不大，但第三代高尔夫GTI的出现，使得高尔夫GTI车型为日后成为性能两厢掀背车标杆起了决定性作用。 第三代高尔夫GTI采用一台2.0升16V引擎，引擎是由先前的1.8升引擎扩大排气量而成，动力输出提升至145匹马力，与普通高尔夫相比，除了车身上的"GTI"铭牌之外，高尔夫GTI的五孔轮圈也是外观上的一大特征。
第三代高尔夫GTI
第三代高尔夫时代除了常规的高尔夫GTI之外，采用2.8/升窄夹角VR6引擎的车款成为高尔夫车系中的另一性能车款，这也是性能掀背车界的一大创举。在此之前从未有车厂在掀背车的引擎室里装进一具V6引擎，当然这款带有VR6引擎的高尔夫也自然成了之后出现的高尔夫R32的原型车。
高尔夫R32原型车第三代高尔夫VR6
在1996年，大众汽车还推出了高尔夫GTI的20周年纪念版，16英寸5孔BBS轮毂在纪念版的“20周年GTI”中首次投入使用，并成为高尔夫GTI的新标识。对第三代高尔夫的不断开发一直延续到其停产前夕，16V发动机和带有新型绳索换挡装置的5挡手动变速箱相继投入使用，ABS、EDS、中控锁、电动后视镜、电动车窗升降器和电动天窗也先后成为标准配置。
第四代高尔夫GTI MK4（1998年-2003年）
1997年第四代高尔夫GTI正式登场，前脸和后部更大的“VW”标志成为醒目特征，当然还有更大的车身尺寸。这代高尔夫汽车则是在我国国内最常见的高尔夫款式。我们习惯的称他为高尔夫MK4，MK4则是代表第四代的意思。国产版本配备的是每缸5气阀的1.6升，1.8升引擎以及原装进口的2.0升发动机，这款每缸5气阀的1.6升的引擎还被应用在我们熟悉的，比如俗称"捷达王"的轿车上。
一汽大众国产的第四代高尔夫车型
虽然我们熟悉第四代高尔夫，但我国国内非常少见第四代高尔夫GTI。外观上两者十分近似，除了空气力学套件，以及第四代GTI的3门掀背设计。（国产第四代高尔夫是5门掀背版本)。
第四代高尔夫GTI（未引进）
第四代高尔夫GTI采用的是大众的1.8T涡轮增压发动机，引擎虽然没有强大至极的动力数据，但充足饱满的扭力输出，让这台GTI有着轻盈、灵巧的加速。
这是首款带有涡轮增压发动机的高尔夫GTI，第四代高尔夫GTI推出之后，刚巧遇上高尔夫GTI推出25周年，大众也顺势推出一部纪念车款，同样采用1.8T涡轮增压引擎，但却配上一具六速手排变速箱，此一变速箱乃是25周年纪念车的专属配备。
25周年纪念款高尔夫GTI内饰
其他的配备还包括以红线缝制的内饰、高尔夫球造型排档头、以及专属的BBS轻合金轮圈等，让25周年纪念车显得十分特别，并且成为GTI爱好者的收藏逸品之一。
国内车友改装的国产第四代高尔夫
相信很多大众高尔夫GTI的粉丝对四代高尔夫都充满了难以表达的情怀，同样我们现在都可以在国内马路上看到很多以四代高尔夫GTI为参照而改装的国产第四代高尔夫，并且这款车在我们熟悉的赛车游戏，极品飞车8地下狂飙2中，也有出现。
