30万内 新款科帕奇对比广丰汉兰达7座版

　动力/安全对比

　　新款科帕奇搭载了全新的2.4L EcoTEC DVVT发动机，该发动机相比老款而言，最大功率提升了23千瓦，达到123千瓦/5600转，最大扭矩提升了10牛米，达到230牛米/4600转。与新发动机搭档的也是一款全新的智能6挡手自一体变速箱，带有Eco燃油经济模式，开启后在仪表盘右下角会有该功能显示。

　　新款科帕奇的安全配置很丰富，ESP电子车身稳定控制系统、自动驻车/HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降和3点式倒车雷达系统等均有标配，安全气囊总数为6个，比汉兰达少了1个膝部气囊。

　　汉兰达2.7L豪华版搭载的是一台型号为1AR-FE的直列四缸自然吸气发动机，具有丰田引以为傲的双智能正时可变气门(Dual VVT-i)技术，最大功率140千瓦，峰值扭矩252牛米。与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱，这款变速箱跟发动机配合相当默契，换挡的平顺性会让人产生好像在使用CVT无极变速箱的错觉。此外，汉兰达虽然有着较高的通过性，但两驱的驱动形式决定了它只能在公路上称王称霸。 

　　在安全配置方面，汉兰达2.7豪华版装备了丰富的气囊装备，除了常见的正副安全气囊外、侧气囊之外，该车还提供了前后部头部气囊和膝部气囊，被动安全可谓是全面到位。在电子辅助安全配置中，诸如ABS、EBD和ESP之类的电子功能都成为了标准配置。

　　编辑点评：汉兰达不管是在外观造型上还是内饰设计上，都融入了丰田其他成功车型上的精华部分，大气的外观、丰富的配置和宽敞的后排空间，不论哪一项都能勾起消费者的购买欲。但作为原装进口的SUV，科帕奇不到30万元的价格却拥有跟汉兰达一样实实在在的7人座的大空间和丰富的车内配置，除此之外，适时四驱的驱动方式和通用全新的2.4L EcoTEC DVVT发动机同样是科帕奇不可替代的优势，性价比确实很高。所以此番对比，编辑认为科帕奇略胜一筹。