30万内 新款科帕奇对比广丰汉兰达7座版
内饰/空间对比
新款科帕奇的中控台经过了重新设计,曾经的仿桃木被取消,取而代之的是全黑的内饰氛围、冰蓝色的背光和环绕式的双驾驶座舱样式,赋予了该车更加高档的感觉和气质。总的来说,新科帕奇无论是从选材用料以及色调的搭配,都更有质感和现代气息。
新仪表盘不仅改变了表盘的显示方式,表盘样式也彻底改为了双环式仪表盘,更加简洁、合理的布局,使仪表盘上的每一个功能显示都能被驾驶者及时看到。方向盘造型维持了老款的模样,但功能方面更为强大,其中左侧不仅增加了蓝牙面体功能,在其右侧还能够手不离把的控制空调风量和出风位置,颇为少见。
新科帕奇的前排座椅带有十分实用的加热功能,其他诸如前排座椅电动调节、第二排座椅靠背角度调节、后座中央扶手和杯架等均有配备。此外,科帕奇豪华版的第三排座椅并不是一项摆设,坐个成年人不是问题,不过平时为了保证后部的储物能力,第三排座椅可以折叠放入地板。如果想获得更大的储物空间,那就连同第二排座椅一起放倒,高达1577升的储物空间就随时供你使用。
汉兰达的车厢风格延续了丰田一贯的平易近人特色,配色选用的是上深下浅色的常规搭配,整体设计大气实用。中控面板设计跟雷克萨斯的有几分相像,方向盘则直接套用了凯美瑞的设计。
汉兰达的座椅功能跟科帕奇相比不分上下,驾驶席座椅可以进行八向电动调节,正副驾驶席均配备了座椅加热功能,只是按键太小,操作方式也比较怪异,美观度也有待提升。汉兰达的第三排座椅空间舒适度超出想象,由于车身宽大,所以肩部空间很宽松,还有大头枕,如果第二排座椅挑到最前的位置的话,身高超过1.8米的人也能乘坐,一般身材的人短途乘坐都能接受。
汉兰达的后备箱空间在7个座椅都坐人的情况下是有点小,不过它的座椅设计较为灵活,能折叠放倒,可以有很大的空间用来盛放大物件。它的第三排座椅虽然不能分开放倒,但是放倒后地板很平坦,载物拉货很方便,第二排座椅也可以完全放平,空间很大,去郊游时可以充当临时床小憩。
2011年6月13日
省油经济才是王道 试驾雪佛兰新科帕奇 文章要点:
动力中庸,省油经济是王道
底盘调校舒适,较高的离地间隙提供了不错的通过性
2011年,通用雪佛兰可谓大动作不断,在两厢小车爱唯欧上市不久,我们又被邀请来到了全新科帕奇的全国媒体试驾会上。鉴于其即将成为通用首款国产SUV的身份,改款科帕奇的重要程度丝毫不逊于全新换代的爱唯欧。
虽然我们此次试驾的是先期上市的进口版本,但国产版本已经确定在半年后上市。从官方讲解会上得到的好消息是,科帕奇将会采取一步到位的策略,价格区间在25-27万之间:也就是国产后售价将...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月3日
动力一般但空间是亮点 试驾新款科帕奇 随着SUV市场的持续升温,众厂家纷纷开始加大在SUV车型上的投入力度。六月份雪佛兰推出了2010款科帕奇,这款几乎没有什么变化的车型却带来了一个让大家吃惊的消息,最高端车型降价10万,于是国内最热闹的20-25万SUV细分市场又多了一个实力不俗的“凑热闹分子”。
同样是主打城市SUV市场,原装进口的雪佛兰科帕奇选择了一条与众不同的路线。从外观到内饰,科帕奇给人的第一感觉都是简单,雪佛兰在宣传语中用低调内敛,追求内在品质介绍科帕奇。现在看来至少在外观上科帕奇已经做到了低调,但它有没有足够的内...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月30日
还算属于经济实惠 测评2011款新科帕奇 科帕奇,这个名字在竞争的如火如荼的SUV车型市场中,似乎并不是那么受到瞩目。当人们想买一款城市SUV车型时,可能会考虑三五个车型之后,都不一定会想到这款车。当然,这和在宣传上不够普及也有一定关系。其他很多同级别车型都在各种渠道铺天盖地的宣传,导致人们的惯性思维,本能的联想到那些经常听到的车型。其实通用雪佛兰近些年还是推出了一些经济实惠的车型。本次测试的科帕奇除了油耗有点惊人之外,综合表现也应该算是此类。
如此竞争激烈的SUV车型市场,通用雪佛兰终于在今年也忍不住将科帕奇改款了。...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月18日
孔武有力的大嘴造型 解析2012款科帕奇 仰仗于通用汽车的全球化战略,源自Theta平台的雪佛兰科帕奇,无疑有着一副全球化的身板和时尚的面孔。不过作为一款2008年引入国内的进口SUV,缺乏竞争力的售价,也使这款美系SUV并一直没有得到市场上的成功。如今上市已经有年头的科帕奇也到了画个妆整个形的年纪了,而2012款科帕奇也极有可能在未来进行国产。下面就让我们提前来了解一下这款新车吧。
[科帕奇 22.48-27.58万]
作为小改款,设计师保留了科帕奇原有的设计线条,仅对前脸和尾部做出了比较成功的整形外科手术。六边形进气格栅...
查看全文>> 更多相关>>