更为省油经济 实拍江淮新和悦RS宜家版
● 内饰进行微调 空间仍是其最大卖点
宜家版内饰整体色彩搭配仍是我们所熟悉的那个RS,上深下浅中间配银色面板,这样万金油式的搭配虽然比较普通,但充满居家风格。同时中控面板布置更加简洁,使用更加的方便。
在音响控制面板部分,虽说宜家版进行了重新设计,但并无偷工减料的嫌疑,同时AUX和USB两种外接音频的输入方式,显然更加符合年轻人的需求。而手动空调旋转处还增加了镀铬装饰,提升了内饰挡次。在内饰的用料和做工方面,宜家版并未因价格下降而品质有所下降,维持了原来的水准。
乘坐空间方面,和悦RS的超大空间已经得到了消费者的认可,其2710mm的轴距具有向任何竞争对手叫板的资本。虽然前排乘坐坐姿较高,但头部仍有5指的距离;后排空间更不再话下,头部和腿部空间均十分宽裕。另外,相对于其它版本,宜家版取消了7座的车型,毕竟家庭用车5座已经足够。
储物空间方面,和悦RS的设计师们也是挖空心思,凡是车内能用上的地方均被充分利用,让车内每个家庭成员能找到归置自己行李的地方。
宜家版的车型虽说在售价上降低了4000元,但在配置上并未见缩水,其中ABS+EBD和双安全气囊的安全配置,以及后视镜电动调节、大灯高度调节等配置在该款车型上均有体现。
对于家庭用车而言,最看重的其实就是安全、空间和经济性,对于动力反而要求并不是很高,能够满足日常的驾驶需求即可,而和悦RS宜家版正是基于该市场诉求,精准定位该消费者人员。抛去品牌因素,从车辆本身来讲,和悦RS宜家版是一款性价比很高,值得购买的家用“大两厢”。
2010年5月18日
低价+大空间+漂亮外形 试驾江淮和悦RS 要说现在MPV市场上什么车最火?答曰:江淮瑞风。但这个商用车市场上的佼佼者似乎并不满足目前取得的成绩,又大举进攻轿车市场并接连推出了同悦、和悦、和悦RS三款车,引起了不小的震动。其中和悦凭借其出色的外形设计,已经引起了消费者的广泛关注,而我们这次主试的就是出自和悦平台的和悦RS,与和悦相比它不仅一样的漂亮,还拥有更大的车内空间,是大号家用车的理想选择。
外形设计:家族式的经典造型,和悦RS是一款很漂亮的车
宾尼法里纳在中国市场上留下了三款传承佳作,分别是中华尊驰、奇瑞A3、...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月13日
实惠家/商用MPV 江淮和悦RS实拍图解 在当前的国内市场,MPV这类车型的处境其实很尴尬。多数消费者在经济状况允许的情况下,还是愿意购买一辆更显档次的三厢车,而对两厢的MPV来说,则是门庭冷落。而作为较低端的商务用途的话又没有7座的微型面包车经济划算。而国内的自主品牌的企业为了丰富自己产品线的目的还在源源不断的设计和生产这种车型,江淮的和悦RS就是在这种大背景下诞生的MPV车型。
与三厢版和悦相比,和悦RS的外观同样柔美,也更显时尚。圆润的流线设计,体现出高档轿车的品质。前脸和尾部都用了很多流畅的线条,家族式的中网和五...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月27日
满足普通家庭使用 实拍新款江淮和悦RS
虽然已经在广州车展上市,但官方的详细配置至今没有发布,且此次拍摄车型经销商报价8.18万,按照原来的价格区间,应该为手动车型中的高配型。
外观经过新设计 更显年轻时尚
鉴于官方配置信息尚未发布,车身尺寸我们暂时无法得知,应该和老款不会有太大的差别,新车车型的外形还是比较对年轻人的胃口的,新的中网格栅条幅设计,灯组线条延展至格栅两侧,前杠进气口拉...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月5日
两厢多变和三厢车舒适 实测江淮和悦RS 江淮和悦自2009年10月上市以来,在短短不足两年的时间里,实现了总销量10万辆的突破,同时在去年国家三部委的联合抽检中,和悦RS宜家系列进入节能惠民工程第六批目录,这对自主品牌汽车,尤其是中级车来说,是难能可贵的。2011年,江淮乘用车公司正式向消费者推出江淮和悦RS宜家系列车型。
江淮和悦RS宜家系列在传承了江淮汽车固有的完美品质、09款和悦大气的外形内饰以及“亲民化高配”的前提下,对和悦RS的发动机有进行了进一步的改善,和悦RS宜家系列搭载的是1.5VVT发动机,这一...
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